靠著一手NT2.0新平臺以及510km的高速續(xù)航成績，之前實測過的ET7終于是幫助蔚來摘掉了“腿短”的帽子，但畢竟那還是一臺風阻極低的轎車，而對于一臺中大型SUV來說，同樣出自NT2.0的ES7到底能比866有多大的提升呢？能不能徹底摘了“腿短”這頂帽子，就看它今天在高速上的表現(xiàn)到底如何了！
來源：第一電動網(wǎng)
作者：劉一正
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