北京市于2月28日發(fā)放了今年5.42萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，不少拿到指標(biāo)的朋友也都開始看車、選車，下面就給大家推薦一下幾款性價(jià)比不錯(cuò)的純電車。

榮威Ei5

售價(jià)：12.88萬(wàn)~15.88萬(wàn)元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4544/1818/1536mm 軸距：2665mm

最大功率：85kw 最大扭矩：255N·m       

電池容量：52.5kwh

充電時(shí)間：慢充8.5小時(shí) 快充至80% 0.67小時(shí)

工信部續(xù)航里程：420km

榮威Ei5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了榮威家族的風(fēng)格，整體的造型屬于比較穩(wěn)重的，給人的第一印象就是流暢、大氣。內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀一樣，造型是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，看上去很大氣，并且做工和用料都有著較高的水準(zhǔn)，乘坐空間、儲(chǔ)物空間也都能滿足日常的家用需求。動(dòng)力方面，該車整體的表現(xiàn)不錯(cuò)，整個(gè)加速過(guò)程十分平順，城市里超車并線游刃有余。總的來(lái)說(shuō)，該車在設(shè)計(jì)方面符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，并且這款車的儲(chǔ)物空間實(shí)用、車機(jī)系統(tǒng)好用，動(dòng)力響應(yīng)也很迅速，加上12萬(wàn)多的入門價(jià)格，整體的性價(jià)比算是非常出色。

比亞迪e2

售價(jià)：8.98萬(wàn)~14.48萬(wàn)元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4240/1760/1530mm 軸距：2610mm

最大功率：70kw | 100kw最大扭矩：180N·m       

電池容量：35.2kwh | 47.3kwh

充電時(shí)間：快充至80% 0.5小時(shí) 

工信部續(xù)航里程：305km | 405km

比亞迪e2的前中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，視覺效果上給人一種十分活潑的氣質(zhì)，車頭、車尾的一些細(xì)節(jié)之處也讓整車有了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)搭載了10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏，具有導(dǎo)航、空調(diào)和多媒體系統(tǒng)等等，流暢度的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)并不算強(qiáng)，雖然車輛在起步和低速時(shí)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但車速超過(guò)90km/h之后，即使開啟運(yùn)動(dòng)模式，車輛的加速表現(xiàn)也沒(méi)有低速狀態(tài)下那么干凈利落了?？偟膩?lái)說(shuō)，比亞迪e2的外觀內(nèi)飾看上去都很時(shí)尚，比較符合年輕人審美，不過(guò)其動(dòng)力表現(xiàn)平平，并且座椅的舒適度也一般。

帝豪GSe

售價(jià)：10.99萬(wàn)~15.99萬(wàn)元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4440/1833/1560mm 軸距：2700mm

最大功率：120kw | 130kw 最大扭矩：250N·m | 270 N·m      

電池容量：53.1kwh | 61.9kwh

充電時(shí)間：慢充6.6 | 7.8小時(shí) 快充至80% 0.5小時(shí)

工信部續(xù)航里程：400km | 450km

外觀方面，帝豪GSe的設(shè)計(jì)依舊走的是年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，這也是電動(dòng)車特有的標(biāo)志。內(nèi)飾部分和老款車型保持了一致，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊屬于比較耐看的類型。動(dòng)力方面，帝豪GSe的整體表現(xiàn)偏向舒適，雖然在起步階段能給你一種很輕松的感覺，不過(guò)在中后段的提速感就不是那么明顯了。新車的外觀的設(shè)計(jì)與燃油版大致相同，只是細(xì)節(jié)上作出了改變，內(nèi)飾配置上進(jìn)行了一定的升級(jí)，不過(guò)續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力性能相對(duì)一般，性價(jià)比不是特別出色。

宋Pro EV

售價(jià)：17.98萬(wàn)~21.98萬(wàn)元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4650/1860/1700mm 軸距：2712mm

最大功率：120kw | 135kw 最大扭矩：280N·m      

電池容量：59.1kwh | 71kwh

充電時(shí)間：快充至80% 0.5小時(shí)

工信部續(xù)航里程：405km | 502km

宋Pro EV是比亞迪旗下首批運(yùn)用Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，整體的風(fēng)格和1.0版本還是有一些區(qū)別，在大燈、前格柵等一些細(xì)節(jié)之處都可以感受到。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是以簡(jiǎn)約大氣為主，中控臺(tái)微微偏向駕駛員一側(cè)，使用起來(lái)十分方便。座椅方面，新車的前前后排座椅都有不錯(cuò)的包裹感與支撐性，并且后排座椅的靠背角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)也增加了后排乘客的乘坐舒適性。宋Pro EV的懸架調(diào)教偏向舒適，面對(duì)坑洼路面時(shí)，車輛整體的濾震表現(xiàn)還算不錯(cuò)，車內(nèi)與外界有明顯的隔絕感。總的來(lái)說(shuō)，宋Pro EV是一款綜合配置出眾、外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很時(shí)尚的純電動(dòng)緊湊型SUV，不過(guò)該車整體的售價(jià)偏貴，入門版的價(jià)格也要接近18萬(wàn)元。

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