2017年，現(xiàn)代汽車面向歐洲市場推出了一塊跨界小型SUV——KONA。僅三年的時間，KONA就成為了歐洲最受歡迎的現(xiàn)代車型之一?，F(xiàn)如今，這款車型在歐洲市場累計銷量超過22.8萬輛，并獲得了iF設計獎、2018年紅點獎和2018年IDEA設計獎項。今年9月，KONA迎來了中期改款車型，新車在設計、配置和動力上進行了調(diào)整。
KONA對于國內(nèi)消費者可能比較陌生，但要提到“昂希諾”，相信不少人對其有所了解，它是北京現(xiàn)代旗下的一款小型SUV。其實，昂希諾就是KONA的國產(chǎn)車型，在國內(nèi)銷售的昂希諾有燃油版和純電動版兩種車型，售價區(qū)間為12.99萬-15.59萬元和17.28萬-19.88萬元。
中期改款的KONA依然繼承了該車個性和時尚的特征，并根據(jù)市場的需求在細節(jié)方面進行了小幅調(diào)整，使其看起來非常的精神，更能滿足年輕消費者的需求。與此同時，N Line版本車型的加入讓KONA更有活力，可以給消費者更多的選擇。
寫在最后：個性和時尚的KONA在歐洲市場獲得了成功，改款后的KONA不僅造型更加前衛(wèi)，而且N Line版車型的加入讓KONA更具競爭力。而國內(nèi)市場則與歐洲有所不同，隨著國內(nèi)自主品牌的發(fā)力，合資品牌小型車的市場份額在逐步擠壓，競爭壓力很大。若KONA繼續(xù)引入國內(nèi)，則需要對中期改款的KONA進行本土化的升級，包括配置、舒適和空間等方面，這樣才能在國內(nèi)市場中更具競爭力。
來源：網(wǎng)通社
作者：張錦碩
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