廣州車展已經(jīng)圓滿落下帷幕，做為2016年度的國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車展，匯集了國(guó)內(nèi)外各大品牌的新車與熱銷車型。以下給大家?guī)?lái)本屆車展上展出的22款純電動(dòng)車型，快來(lái)享受這場(chǎng)純電動(dòng)盛宴吧！

1、北汽新能源ARCFOX-1

ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版驚艷亮相本屆廣州車展，該車為國(guó)內(nèi)首例使用多材料車身的輕量化車型，并采用了全新電動(dòng)后驅(qū)平臺(tái)，其定位為專屬個(gè)性化時(shí)尚人群的定制化互聯(lián)電動(dòng)車。ARCFOX-1的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大可提供高達(dá)500kW，1050N.?m的動(dòng)力輸出，相當(dāng)于8L排量燃油車動(dòng)力輸出；該車的最低續(xù)航可達(dá)180公里。

2、北汽新能源ARCFOX-7

ARCFOX-7首發(fā)于今年的北京車展，加量借鑒了Formula E方程式賽車的設(shè)計(jì)理念，配有LED前大燈，車身側(cè)面采用“衛(wèi)藍(lán)飄帶”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀科技感十足，同時(shí)也極具未來(lái)感。

ARCFOX-7的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大，搭載的是電動(dòng)方程式的電機(jī)以及控制器，最大功率可達(dá)450kW，最大扭矩1050Nm，最高時(shí)速260km，最大續(xù)航里程超過(guò)400km。該車的加速性能也是一級(jí)棒的，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。不過(guò)一塊容量高達(dá)66.6kWh的電池組卻讓它擁有了1775kg體重。

3、北汽新能源EC180

北汽新能源EC180是在這屆廣州車展上首發(fā)亮相的新車，這款車采用了全新的設(shè)計(jì)，整體造型比較個(gè)性，趨于年輕化。EC180的長(zhǎng)寬高分別為3672/1630/1495mm，軸距為2360mm，輪胎尺寸為165/60 R14，整備質(zhì)量為1058kg。

在動(dòng)力方面，EC180搭載了最大功率為41ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池的載電量為20.3kWh。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，這款車的綜合續(xù)航里程為180km，這也比較符合北汽新能源一貫的命名方式：“車系+綜合續(xù)航里程”。

4、北汽新能源EX260

北汽新能源EX260與現(xiàn)款EX200尾部造型略有改變，新車同樣基于北汽紳寶X25進(jìn)行打造，并在尾部設(shè)計(jì)上增加了EX260的標(biāo)識(shí)。在動(dòng)力方面，雖然目前我們沒(méi)能獲得更詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)，但是我們預(yù)計(jì)新車將換裝全新的電池組，使得其續(xù)航里程超過(guò)260km。[page]

5、江淮iEV6E

江淮iEV6E定位于A0級(jí)的純電動(dòng)車型，采用5門(mén)4座的設(shè)計(jì)，外觀小巧靈動(dòng)更為適合居家使用。尺寸方面iEV6E長(zhǎng)寬高分別為3630/1670/1475mm,軸距2390mm。最高車速將大于100km，綜合工況續(xù)航里程將超過(guò)150km，并開(kāi)發(fā)運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)程三種駕駛模式以及全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

6、江淮iEV6S

江淮IEV6S長(zhǎng)寬高分別為4135×1750×1560mm，整備質(zhì)量1310kg。江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設(shè)計(jì)，前臉相比汽油版車型變化較大。同時(shí)這一代純電動(dòng)車型并沒(méi)有沿用大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，一體式的封閉前臉營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，也特別符合新能源汽車的主題。

7、奇瑞“小螞蟻”

在本屆廣州車展上，奇瑞再次展示了S51 EV純電動(dòng)車。從外形上看，新車就是之前一直在網(wǎng)上被譽(yù)為“小螞蟻”的雙門(mén)雙座版微型純電動(dòng)汽車。奇瑞S51 EV以其“呆萌”的造型吸引了不少觀眾駐足觀賞，未來(lái)或?qū)⒚麨?a class='link' target='_blank'>奇瑞EQ1。

新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3200*1670*1550mm，軸距為2150mm。動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是關(guān)于三電系統(tǒng)的具體參數(shù)，目前奇瑞并沒(méi)有透露。不過(guò)，官方表示新車的最大續(xù)航里程為151km，最高時(shí)速100km/h。在充電方面，該車在慢充模式下需要6-8小時(shí)充滿，而快充模式下約半小時(shí)就可以充至滿電狀態(tài)。

8、比亞迪宋EV300

宋EV300為純電動(dòng)SUV車型，綜合續(xù)航里程達(dá)300km。外觀方面，宋EV的外觀延續(xù)了比亞迪宋燃油版的設(shè)計(jì)理念，外觀基本保持一致。并使用宋的漢字作為該車的車標(biāo)，新車尾部右下角增加了EV的標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，比亞迪宋EV采用前后軸電機(jī)+電池組的搭配，前電機(jī)輸出功率為160kW(218Ps)、后電機(jī)輸出功率為110kW(150Ps)。長(zhǎng)達(dá)300公里純電續(xù)航里程。[page]

9、比亞迪秦EV

比亞迪秦EV300與之前的插電混動(dòng)版沒(méi)有過(guò)多的改動(dòng)，只是前中網(wǎng)做了一些改動(dòng)，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車增加了前中網(wǎng)的藍(lán)色涂裝。大燈、前臉的設(shè)計(jì)依然犀利，充滿著攻擊性，尾部增加了體現(xiàn)純電動(dòng)身份的EV標(biāo)識(shí)。在車身尺寸上，比亞迪秦電動(dòng)版長(zhǎng)/寬/高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm，定位緊湊級(jí)純電動(dòng)車型。

動(dòng)力方面，比亞迪秦EV300搭載了一臺(tái)最大功率160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，動(dòng)力電池載電量達(dá)到47.5kWh，綜合工況續(xù)航里程為300km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0~100km/h加速時(shí)間為7.9秒。

10、比亞迪e5

比亞迪e5與速銳沒(méi)有很大的差別，也只是在前中網(wǎng)上進(jìn)行了改動(dòng)，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充接口全部集成在了車頭的logo處。比亞迪e5的長(zhǎng)寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。

在動(dòng)力方面，比亞迪e5搭載了一臺(tái)最大功率為160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車速可達(dá)130km/h，綜合續(xù)航里程為305km。

11、長(zhǎng)安新奔奔EV

新奔奔EV與燃油版基本一致，采用蔚藍(lán)飛翔式前上格柵設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)車獨(dú)有漸變式徽標(biāo)，更具運(yùn)動(dòng)氣息。大面積前格柵與霧燈流暢相連、渾然一體。側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)使整車顯得飽滿，更具立體感。內(nèi)飾采用雙色搭配，融合更多軟質(zhì)材料，手感舒適，座椅運(yùn)用動(dòng)感線型面料制成，讓乘坐空間更時(shí)尚舒適。車身尺寸為3730x1650x1530mm，軸距為2410mm。其中前、后排有效腿部空間分別可達(dá)到1054mm和817mm，領(lǐng)先同級(jí)別電動(dòng)車的尺寸設(shè)計(jì)，造就了舒適的駕乘空間。

新奔奔EV最大功率55KW，最大扭矩170N?M，最高車速125km/h，0-50km/h加速時(shí)間5.1S，動(dòng)力媲美1.6L排量燃油車。新車搭載三元鋰電池，180km、210km續(xù)航版本分別對(duì)應(yīng)23.2kWh和27.5kWh電池。平臺(tái)化電池模組歷經(jīng)長(zhǎng)安三代電動(dòng)車驗(yàn)證，具有脈沖注入式漏電監(jiān)控方法，高壓漏電檢測(cè)時(shí)間短至0.13s。瞬時(shí)斷電碰撞保護(hù)可在發(fā)生碰撞事故時(shí)，迅速切斷動(dòng)力及電力輸出，并將殘余電壓極速降至安全范圍。

12、長(zhǎng)安新逸動(dòng)EV

此次廣州車展上市的新逸動(dòng)EV在造型、底盤(pán)、可靠性等多方面沿襲了新逸動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，擁有領(lǐng)先同級(jí)的操控性與舒適性。電機(jī)系統(tǒng)方面，搭載高效能永磁無(wú)刷電機(jī)系統(tǒng)，采用三元鋰電池及博世先進(jìn)CRBS高效能量回收系統(tǒng)，零排放、零污染，靜音效果更佳，且百公里花費(fèi)不到8元，相當(dāng)于傳統(tǒng)動(dòng)力的八分之一。續(xù)航里程為200km，百公里加速為12s。

同時(shí)，新逸動(dòng)EV配備了全新光電LEC旋鈕換擋系統(tǒng)、7英寸顯示屏、10.1寸TFT全液晶儀表等，科技感與品質(zhì)感完美融合。[page]

13、廣汽EV Coupe概念車

傳祺EV coupe概念車的前臉設(shè)計(jì)同i-lounge概念車相似，十分個(gè)性，該設(shè)計(jì)很有可能將成為傳祺未來(lái)新車型的家族式面孔。此外，我們還可以看到這款概念車疑似采用四門(mén)設(shè)計(jì)，車頂線條為溜背風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，配備高能鋰電系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)。此外還具備能量回收系統(tǒng)，最高續(xù)航里程為240km。新車的最高時(shí)速為150km/h，百公里加速時(shí)間為9.8秒。

14、騰勢(shì)400

騰勢(shì)400在外觀方面與現(xiàn)款車型基本一致，配置將增加全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)開(kāi)啟式后備廂、座椅/外后視鏡記憶、Easy Access主駕駛座位自動(dòng)調(diào)節(jié)等功功能。

該車的將原有47.5kWh的磷酸鐵鋰電池升級(jí)為62kWh，最大續(xù)航里程增加到400km(現(xiàn)款為最大續(xù)航里程253km)，同時(shí)該車的輸出功率也會(huì)更大，最大功率為184ps，峰值扭矩為300N.m，官方公布0-100km/h加速時(shí)間提升至10.5秒。

15、華騏300E

外觀方面，華騏300E與HORKI概念車略有不同，華騏300E前臉采用多橫幅式格柵設(shè)計(jì)，前大燈造型特別，提升了新車前臉辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm，輪胎規(guī)格為185/65 R15。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率111馬力(81.4kW)，最高時(shí)速為140km/h。

16、長(zhǎng)城C30EV

長(zhǎng)城汽車C30EV正式亮相，新車是長(zhǎng)城C30的純電動(dòng)版本。新車分舒適型和豪華型兩種配置，官方聲稱其綜合工況續(xù)航里程為200公里。 外觀方面，長(zhǎng)城C30EV與汽油版C30整體差異不大，前進(jìn)氣格柵和下方進(jìn)氣口邊緣的藍(lán)色裝飾比較醒目。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)城C30EV搭載一臺(tái)最大輸出功率122PS、峰值扭矩240N·m的電動(dòng)機(jī)，最高車速為140km/h，新車使用了三元鋰電池，快充模式下該車從0充到電池容量的80%需要45分鐘。[page]

17、觀致3EV

觀致3純電動(dòng)版概念車曾在北京車展和成都車展亮相，此次再次亮相廣州。 觀致3 EV電動(dòng)版概念車基于現(xiàn)售觀致3都市SUV車型打造，改變了車身涂裝，采用了雙色車身，并且增加了運(yùn)動(dòng)尾翼和代表新能源車的Logo。

該車?yán)m(xù)航里程達(dá)到350km，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，極速為162km/h?？斐錉顟B(tài)下，1小時(shí)即可充滿完成80%電量。據(jù) 觀致方面透露， 新車將會(huì)在2018年底或者2019年初正式上市銷售。

18、寶馬i3

本屆廣州車展展出的寶馬i3為老款車型，其實(shí)在成都車展上寶馬i3升級(jí)版車型以在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售。寶馬i3升級(jí)版最大續(xù)航里程可以達(dá)到200km，而增程版車型可以達(dá)到330km。新車的價(jià)格區(qū)間為42.28-52.28萬(wàn)元。

與普通版車型相比，這款由最大功率125kw/170ps的同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型在行駛性能方面保持幾乎不變。寶馬i3升級(jí)款0-100km/h需7.3秒，成為該級(jí)別車型中最具運(yùn)動(dòng)感的車型，而且以12.6kWh/100km(新歐洲測(cè)試循環(huán))的耗電量成為能源利用效率最高的電動(dòng)汽車。

19、特斯拉Model S

特斯拉Model S這款車型大家已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，現(xiàn)在Model S根據(jù)客戶的需求不同，電量由小到大推出了P60、P60D、P75D、P80、P80D、P90、P90D和P100D等多種車型。

20、特斯拉Model X

Model X現(xiàn)提供兩款車型供消費(fèi)者選擇。高性能版P90D采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、前輪電機(jī)提供259匹馬力，后輪電機(jī)提供503匹馬力。在狂暴模式下，僅用3.4秒即可從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速250公里/小時(shí)，續(xù)航里程高達(dá)467公里，造就了一款超快的SUV車型。而90D車型的0-100公里/小時(shí)加速也僅僅需要5秒，最高時(shí)速同樣可達(dá)250公里/小時(shí)，而續(xù)航里程則更長(zhǎng)一些，達(dá)489公里。[page]

21、大眾electric up！

electric up！電動(dòng)車延續(xù)家族基因，極具未來(lái)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)足以讓消費(fèi)者“e”見(jiàn)傾心：大眾電動(dòng)車特有藍(lán)色背景標(biāo)志、時(shí)尚的LED日行燈、空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)、15英寸合金輪圈及拉風(fēng)的汽車座椅套，都流露出駕馭者不斷進(jìn)取的生活態(tài)度，將新時(shí)代消費(fèi)者的個(gè)人品味發(fā)揮的淋漓盡致。

在完美呈現(xiàn)三項(xiàng)“零指標(biāo)”的同時(shí)，electric up！電動(dòng)車也絲毫不缺乏城市駕駛樂(lè)趣和功能性。60千瓦電動(dòng)機(jī)、210牛?米扭矩、集成到地板的鋰離子電池及動(dòng)力電子設(shè)備構(gòu)成了這款全新高科技車型的“強(qiáng)心臟”，讓車輛能夠源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，以最高時(shí)速130公里/小時(shí)的不俗表現(xiàn)掃除了人們對(duì)于電動(dòng)車性能方面的偏見(jiàn)。

憑借大眾汽車開(kāi)創(chuàng)性的創(chuàng)新科技，electric up！電動(dòng)車可提供157公里的電動(dòng)續(xù)航里程，只能滿足市內(nèi)的通勤出行。

22、雷諾ZOE

雷諾ZOE采用一塊容量達(dá)到41千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航從原來(lái)的241公里提升到400公里。老款Zoe采用的是容量為22度的電池組，新款車型將搭載LG公司的新型電池。

雷諾ZOE ZE 40的電池組由雷諾與LG化學(xué)共同研發(fā)，并裝載體積更小功率更大的電動(dòng)機(jī)以提高性能。新車充滿電所需的時(shí)間與現(xiàn)款車型幾乎持平。同時(shí)，新車可充電半小時(shí)續(xù)航80公里。

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