在2017上海車展豪車林立的6.1號(hào)館，我們除了看豪車之外，還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)致力發(fā)展新能源汽車的新品牌-云度。本屆上海車展，云度新能源π1正式發(fā)布，可能很多人都不太了解這個(gè)車型或者這個(gè)品牌，借本次車展機(jī)會(huì)，第一電動(dòng)為大家?guī)?lái)本篇云度π1靜評(píng)。新車定位為純電動(dòng)小型SUV，按續(xù)航里程可分為城市版和城際版兩種車型供不同需求的消費(fèi)者選擇，并預(yù)計(jì)于今年下半年上市。

云度π1車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4010 mm *1729 mm *1621mm，軸距2460mm，整體與長(zhǎng)安CS15較為相近。

云度π1整體造型偏硬朗風(fēng)格，簡(jiǎn)潔平直的線條是它的主基調(diào)。作為純電動(dòng)汽車，π1取消了上進(jìn)氣格柵而選擇采大面積鋼琴烤漆材質(zhì)覆蓋，提升了檔次感。

并將快充慢充兩種充電口隱藏在其中，按壓車標(biāo)LOGO即可打開(kāi)充電口的蓋子。

頭燈組尺寸較大，但是內(nèi)構(gòu)精細(xì)，近光燈帶透鏡組，加上LED日間行車燈點(diǎn)綴，整體顯得非常精神。

高配車型配備了前后泊車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步降低日常駕駛剮蹭幾率。

受限于車身尺寸，π1側(cè)面看起來(lái)略微短促，但是SUV車型該有的，π1都配備齊，像車身防刮包圍、車頂行李架等，讓?duì)?與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不落下風(fēng)。

16英寸十輻式輪轂造型在新能源汽車?yán)锩鎸僭O(shè)計(jì)感較強(qiáng)的一類，輪胎采用佳通品牌，尺寸為205/60 R16。

[page]

與車身同色后視鏡造型中規(guī)中矩，帶轉(zhuǎn)向提示燈。

前翼子板帶“LONG RANGE”(長(zhǎng)距離)標(biāo)示的為城際版車型，在外觀上區(qū)分城市版和城際版車型的特征并不多，這算是其中一個(gè)。

全系標(biāo)配無(wú)匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)功能，日常使用便利，科技感十足。

車尾設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，造型圓潤(rùn)飽滿。

尾燈加入LED光源，夜間點(diǎn)亮光帶式造型十分搶眼。

倒車影像以及四倒車?yán)走_(dá)探頭可以保證在狹窄空間也能輕松泊入車位。

[page]

打開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)云度π1的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)像概念車那樣，造型簡(jiǎn)潔同時(shí)透露絲絲科幻氣息。在鋁合金拉絲裝飾點(diǎn)綴下，略帶機(jī)械工業(yè)氣息。

三輻式平底造型方向盤加以真皮包裹，粗細(xì)適中。3、9點(diǎn)位置采用打孔處理，握感良好。

多功能按鍵分布合理，按鍵尺寸較大，方便在駕駛過(guò)程中盲操作。

儀表盤并沒(méi)有像別的常規(guī)汽車那樣，布局在方向盤后方，而是別出心裁的設(shè)置在中控臺(tái)頂部中間位置，采用全液晶顯示。啟動(dòng)后還有車輛掃描自檢動(dòng)畫，看著十分科幻。

中控觸摸大屏才是車內(nèi)亮點(diǎn)所在，高配車型所配備的是可移動(dòng)式車載Pad，除空調(diào)系統(tǒng)之外，其他功能操作都集成在這塊中控屏。屏幕分辨率高顯示細(xì)膩，功能豐富，觸控操作反應(yīng)流暢。

車載導(dǎo)航可以一鍵搜索附近的充電樁，日常使用極其便利。

車載Pad多媒體界面展示。

前后霧燈、中控解鎖、尾門開(kāi)關(guān)、前風(fēng)擋加熱等功能都可以通過(guò)車載Pad操作。

甚至還可以配合內(nèi)后視鏡上的攝像頭使用，充當(dāng)行車記錄儀的播放屏幕。

[page]

空調(diào)控制功能簡(jiǎn)單明了，旋鈕阻尼適中，高配車型還配備了PM2.5過(guò)濾以及花粉過(guò)濾功能，給你一個(gè)清新的駕乘環(huán)境。

中控臺(tái)下方設(shè)有USB接口和12V車載電源。

全系標(biāo)配電子手剎以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，配以鋁合金拉絲面板包圍，檔次感十足。

高配車型配備了真皮座椅，不過(guò)座椅調(diào)節(jié)方式均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位提供座椅高低調(diào)節(jié)，具有一定的包裹感。

后排座椅靠背傾斜角度適中，坐墊邊上還有YUDO品牌刺繡，細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)，提升精致感。

乘坐空間表現(xiàn)，體驗(yàn)者身高177cm，坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好坐姿之后，頭部剩余一拳空間，駕駛視野良好。

保持前排座椅位置不變的情況下坐進(jìn)后排，頭部空間局促，剩余一指。腿部空間表現(xiàn)良好，仍有兩拳空間。

[page]

儲(chǔ)物空間方面，整車表現(xiàn)良好，門內(nèi)飾板、方向盤左側(cè)、中控地臺(tái)、副駕手套箱等都有充足的儲(chǔ)物空間。美中不足的地方在于沒(méi)配備前排中央扶手箱，僅配備了兩個(gè)杯架。對(duì)于一臺(tái)標(biāo)榜城際穿梭的車型來(lái)說(shuō)，右手在長(zhǎng)途駕駛?cè)鄙倭诵R手的地方。

至于后備箱空間，受限于車身尺寸，你不能要求π1有多能裝，反正滿足日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。關(guān)鍵時(shí)候還可以通過(guò)4/6比例放倒后排座椅，臨時(shí)增加裝載能力。

動(dòng)力方面，π1城市版車型搭載功率為55kW，峰值扭矩為170N·m的電機(jī)；而城際版車型則搭載功率85kW，峰值扭矩250N·m的電機(jī)。匹配電動(dòng)車單速自動(dòng)變速箱。

懸掛方面，云度π1采用同級(jí)別較為常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛加后扭力梁式組合。電池組規(guī)整布置在車底，并用金屬材質(zhì)蓋板保護(hù)，降低日常剮蹭對(duì)電池組的損害。

編輯點(diǎn)評(píng)：大家可能對(duì)云度新能源較為陌生，在這跟大家簡(jiǎn)述一下，云度新能源是國(guó)內(nèi)第十家拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，其產(chǎn)品質(zhì)量等均得到國(guó)家相關(guān)機(jī)關(guān)認(rèn)可。π1作為云度新能源一款投石問(wèn)路的車型，其產(chǎn)品力不俗。上市后將面對(duì)北汽EX260、江淮iEV6S等對(duì)手，相比它們，云度π1擁有的是更高的科技感以及豐富配置，假如上市指導(dǎo)價(jià)適中，迅速占領(lǐng)純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)指日可待。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >