前段時間，我們評測編輯曾經(jīng)做過北京-雄安往返的長途測試(傳送門：點擊查看長途測試文章)，超過300公里的續(xù)航里程，證明了純電動車并不只局限于市內(nèi)通勤，也可以滿足長途出行。當(dāng)然續(xù)航150公里左右的電動車還是不建議長途出行，今期導(dǎo)購將為大家推薦四款不同類型、續(xù)航超300公里的純電動車型，希望能為大家購車帶來參考。

推薦車型一：比亞迪e6

續(xù)航里程：400公里

廠家指導(dǎo)價：30.98-36.98萬元

補貼后售價：24.38-30.38萬元(以北京為例)

比亞迪e6車身尺寸為4560*1822*1630mm，軸距2830mm,定位為MPV，但卻有著跨界的風(fēng)格，兼容了SUV和MPV的設(shè)計理念，整體時尚大氣，較為寬大的車身內(nèi)部設(shè)有五座，乘坐空間十分寬敞。

比亞迪e6所搭載的的直流電機最大功率為90kW，最大扭矩450N·m。采用磷酸鐵鋰電池，容量為82kWh，工信部續(xù)航里程為400km，快充1.5小時、慢充8小時可充滿。

推薦車型二：吉利帝豪EV

續(xù)航里程：300公里

廠家指導(dǎo)價：19.48-24.98萬元

補貼后售價：12.88-18.38萬元(以北京為例)

吉利帝豪EV300車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，定位三廂緊湊型轎車?；谄桶嫘碌酆来蛟斓牡酆繣V300，有著令人熟悉的“回字形”漣漪家族式中網(wǎng)，2017款針對保險杠以及尾燈光源的細節(jié)改善，讓整車更顯時尚。

帝豪EV300搭載的永磁同步電機最大功率為95kW，最大扭矩240N·m。采用三元鋰電池，容量為41kWh，工信部續(xù)航里程為300km，快充45分鐘可充至80%、慢充7小時可充滿。

推薦車型三：比亞迪宋EV300

續(xù)航里程：300公里

廠家指導(dǎo)價：26.59-27.59萬元

補貼后售價：19.99-20.99萬元(全國統(tǒng)一)

比亞迪宋EV300車身尺寸為4565*1870*1720mm，軸距2660mm，定位緊湊型SUV。基于比亞迪宋蓋世版車型打造，外觀整體造型與汽油版、插電混動DM版車型大致相同。中網(wǎng)采用小篆“宋”字體代替BYD車標。同時D柱帶有EV字樣LOGO點明純電動身份。

宋EV300搭載的永磁同步電機最大功率為160kW，最大扭矩310N·m。采用三元鋰電池，工信部續(xù)航里程為300km。宋EV300標配7kw的220V壁掛式充電盒，6個多小時便可完全充滿；選裝40kw的380V充電盒時，1.2小時即可將電池充滿。

推薦車型四：騰勢400

續(xù)航里程：352公里

廠家指導(dǎo)價：36.98-43.28萬元

補貼后售價：30.38-36.68萬元(以北京為例)

騰勢400車身尺寸為4642*1850*1642mm，軸距2880mm，定位中型三廂車，由比亞迪與戴姆勒共同出資打造。騰勢400與老款騰勢并沒有什么區(qū)別，升級了部分配置，如智能App，可以實現(xiàn)行程規(guī)劃、遠程預(yù)約充電、遠程智能座椅加熱控制、遠程智能空調(diào)控制、遠程查看并控制車窗車門情況、行車記錄、顯示行車軌跡等多種智能化功能。

騰勢400時尚版和尊貴版搭載最大功率86kW的永磁同步電機，峰值扭矩為290N·m；榮耀版搭載最大功率135kW的永磁同步電機，峰值扭矩300N·m。采用磷酸鐵鋰電池，容量為62kWh，工信部續(xù)航里程為352km，快充1小時、慢充5小時可充滿。

四款車型各有各的優(yōu)點，同時工信部續(xù)航里程達到300km以上，除了上述四款車型之外還有比亞迪e5、秦EV300、北汽新能源EH300等，在此就不一一贅述。蘿卜白菜各有所愛，有人喜歡隨大流選SUV，有人喜歡傳統(tǒng)三廂，有人喜歡標新立異“假兩廂”、也有人喜歡MPV的大空間，大家按自己喜好各取所需就得了。

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