2017年8月3日，主題為“重新定義汽車、重新定義出行”的2017全球新能源汽車大會未來汽車展將在上海新國際博覽中心正式舉行。隨著未來汽車展大幕的徐徐拉開，各大車企的參展陣容也相繼浮出水面，首先來看下江淮汽車參展陣容。

參展車型一：iEV6E

官方指導價：11.85-12.85萬元

補貼后價格：4.95-5.95萬元

工信部續(xù)航：170km

江淮iEV6E是江淮汽車推出的首款微型電動車，設計在同級別電動車中屬于“顏值擔當”。流線型車身線條、水滴形的大燈設計，再加上只有中高端車型才配備的懸浮車頂，讓iEV6E在時尚中又透出極強的品質(zhì)感。車身尺寸長寬高為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。

動力方面，iEV6E標準版車型配備一臺最大功率61馬力，峰值扭矩175牛·米的永磁同步電動機?？斐?小時可充至80%，慢充則需要9個小時。時光版車型配備一臺最大功率82馬力，峰值扭矩200?！っ椎碾妱訖C，但不具備快速充電的功能。

參展車型二：江淮iEV4

官方指導價：12.85-13.85萬元

補貼后價格：5.95萬元-6.95萬元

工信部續(xù)航：170km

2017款iEV4的外觀設計基本上沒有發(fā)生改變，新車保留了和悅A13車型的造型，前臉采用了單橫幅鍍鉻格柵裝飾，兩側(cè)大燈與之相連，燈組內(nèi)部則采用了亮色飾條裝飾，使其前臉看上去顯得比較時尚。新車尾部的設計十分簡潔，后備廂蓋中央也采用了鍍鉻飾條裝飾，與前臉相呼應。

動力方面，2017款iEV4非時光版車型搭載一臺最大功率57馬力，峰值扭矩165?！っ椎碾妱訖C，配合容量為23kWh的磷酸鐵鋰電池，等速續(xù)航里程達到了260km（綜合工況下續(xù)航里程170km）?？斐?小時可充至80%。而時光版車型則搭載一臺最大功率82馬力、峰值扭矩200?！っ椎碾妱訖C，并且不支持快充。

參展車型三：iEV7

官方指導價：15.85萬元

補貼后價格：8.95萬元

工信部續(xù)航：180km

江淮iEV7為江淮iEV5的改款車型，外觀設計方面有較大變化，保留了標志性的六邊形大嘴式進氣格柵設計，車標周圍增加了一圈象征新能源元素的藍色裝飾。加入大量鍍鉻裝飾，前保險杠通過重新設計，新車前霧燈也發(fā)生了變化。內(nèi)飾采用黑白雙色的高反差設計，中控較多采用了圓形造型，整體視覺沖擊力很強，可以看出其主要是面向年輕消費者。

動力方面，iEV7搭載了一臺液冷永磁同步電動機,最大功率為68馬力，峰值扭矩215?！っ?。采用磷酸鐵鋰電池組供電，容量為33kWh?？斐?小時可充至80%，此外，新車等速續(xù)航里程為250km，綜合工況續(xù)航里程為180km。

參展車型三：iEV7E

官方指導價：未上市

上市時間：預計11月

工信部續(xù)航：152km

外觀方面，iEV7E基于瑞風S2 mini車型打造，車頭部分采用江淮汽車新能源車型標志性的六邊形大嘴式前進氣格柵，汽油版車型的前進氣口三橫幅格柵鍍鉻條被換成了一體式裝飾板，充電口隱藏在中網(wǎng)車標后面。同時，在前進氣格柵以及霧燈位置融入了藍色元素，凸顯新能源汽車的身份。尺寸方面，江淮iEV7E的長寬高分別為3775/1685/1575mm，軸距為2390mm。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與瑞風S2mini車型基本保持一致，采用了紅黑搭配的經(jīng)典雙色內(nèi)飾，整體設計以年輕為主，中控臺造型簡潔。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為61馬力，峰值扭矩為175?！っ椎挠来磐津?qū)動電機，在NEDC工況續(xù)航里程為152km，60km/h等速續(xù)航里程為200km?？斐?小時可充到80%電量，慢充充滿需要10小時。

全球新能源汽車大會(GNEV)由GNEV官方機構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)協(xié)辦，從2010年至今已成功舉辦七屆。第三屆未來汽車展作為GNEV主題專業(yè)展，具有超高知名度和豐富背景資源，旨在推動技術創(chuàng)新和新能源汽車行業(yè)的交易和合作。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >