日前，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉MODEL 3在美國(guó)正式上市，首批30臺(tái)量產(chǎn)車(chē)，已經(jīng)交付到30名特斯拉員工手中。據(jù)了解，首批交付的車(chē)型全部為頂配產(chǎn)品，這也標(biāo)志著以此為節(jié)點(diǎn)，MODEL 3這臺(tái)特斯拉家族全新入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)的身影將在全球范圍內(nèi)開(kāi)始蔓延。

看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：

1.特斯拉MODEL 3在美國(guó)正式上市；

2.目前MODEL 3全球線上訂單量已經(jīng)突破50萬(wàn)單；

3.MODEL 3的續(xù)航里程為345km。

據(jù)悉，目前MODEL 3全球線上訂單量已經(jīng)突破50萬(wàn)單，未來(lái)隨著企業(yè)產(chǎn)能的不斷擴(kuò)充，在今年12月份即可交付20,000輛。而其最終的目標(biāo)是在2018年，每周可以交付1萬(wàn)臺(tái)新車(chē)。此前，特斯拉在上海建廠的消息已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，作為電動(dòng)車(chē)發(fā)展最為迅猛的中國(guó)，相信特斯拉也已經(jīng)迫不及待的想將MODEL 3帶到我國(guó)消費(fèi)者面前。

在外觀上，特斯拉MODEL 3基本就是縮小版的MODEL S，它們的線條輪廓和車(chē)身比例都非常接近。MODEL 3前臉完全一體化，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。隱藏式門(mén)把手等經(jīng)典元素得以保留。MODEL 3的長(zhǎng)度為4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的軸距依然達(dá)到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該比較充裕。

在內(nèi)飾方面，MODEL 3顯得極為激進(jìn)。在車(chē)內(nèi)甚至沒(méi)有儀表盤(pán)，只有一塊大尺寸的觸摸屏。這種設(shè)計(jì)非常挑戰(zhàn)用戶(hù)的使用習(xí)慣。此前，外界曾普遍認(rèn)為量產(chǎn)版的MODEL 3會(huì)增加一塊大尺寸的HUD，但是目前看來(lái)這個(gè)愿望，只可能會(huì)在后續(xù)的改款車(chē)型上實(shí)現(xiàn)了。

MODEL 3依然保持了不錯(cuò)的性能，它的續(xù)航里程為345km，0-100km/h加速時(shí)間不到6.0s，并且配備了自動(dòng)輔助駕駛套件，讓普通老百姓也能享受到純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的顛覆性體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：特斯拉MODEL 3能否真的改變世界？這個(gè)問(wèn)題目前還不好回答。但可以確定的是，對(duì)于特斯拉中國(guó)來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急是盡早國(guó)產(chǎn)化。

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