日前,我們從現(xiàn)代官方獲悉,伊蘭特EV將于8月7日正式上市,新車在外觀上套用了老款悅動的造型,最大續(xù)航里程為270km。
看了以下要點,本文算讀完一半:
1.外觀和內(nèi)飾以老款悅動為基礎(chǔ)打造,加入專屬裝飾;
2.最大續(xù)航里程270km。
外觀方面,伊蘭特EV與老款悅動的造型基本保持一致,只是在部分細節(jié)上進行了調(diào)整以彰顯其新能源車的身份。新車的輪圈采用了全新的五輻花瓣式造型,同時前進氣格柵改為封閉式設(shè)計,采用高光黑色涂裝,在外圈還配有藍色裝飾條;此外,新車尾部配有“electric”標識。
內(nèi)飾方面,伊蘭特EV同樣沿用了老款悅動的整體造型,只是在部分細節(jié)上進行了調(diào)整,新車在空調(diào)出風口、擋把周圍、門把手等多處細節(jié)上采用了藍色裝飾,同時搭載了液晶儀表盤,更加富有現(xiàn)代感。
動力方面,新車將搭載一臺最大功率為82kW(111Ps)的電動機,電池組容量為36kWh,綜合續(xù)航里程為270km。
編輯點評:伊蘭特EV在外觀、內(nèi)飾和配置方面均略顯中庸,作為一款意圖“后發(fā)制人”的電動車,270km的最大續(xù)航里程同樣沒有太大亮點,但現(xiàn)在下定論還為時過早,如果北京現(xiàn)代能夠給予我們一個驚喜的價格,配合合資品牌在服務、做工等方面的優(yōu)勢,伊蘭特EV還是有機會的。
來源:愛卡汽車
作者:歷建斌
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