說到“BBA”，車友朋友應(yīng)該都很熟悉，無論在全球，還是中國地區(qū)，奔馳、寶馬、奧迪一直是豪華燃油車的標桿。而在新能源領(lǐng)域，隨著近兩年造車新勢力的崛起與傳統(tǒng)車企的發(fā)力，造車水平越來越高，車型品質(zhì)也越來越好，有些新能源造車企業(yè)開始向豪華車方向發(fā)力，便出現(xiàn)了像：蔚來ES8、榮威MARVEL X等這樣的智能豪華型純電動車。而今天，我們要說的便是當“智能新物種”榮威MARVEL X對上傳統(tǒng)豪華品牌結(jié)果會如何？

比起經(jīng)典，足夠驚艷！

毋庸置疑，在如今這個時代還得看臉。一個高顏值的外觀對于一臺車或一個人的重要性不言喻?！癇BA”在經(jīng)歷了這么多年打磨后，各家家族式外觀設(shè)計似乎已經(jīng)成為人們心中的“經(jīng)典”，那么當這款號稱擁有“超跑”級外觀設(shè)計的榮威MARVEL X撞上這所謂的“經(jīng)典”后到底誰更討喜呢？

榮威MARVEL X

在外觀設(shè)計上，榮威光之翼MARVEL X首次提出了“情感設(shè)計”觀念，整體造型優(yōu)雅自信和動感，充滿了未來科技感，下溜式的后背、寬扁車身等設(shè)計，展現(xiàn)出超跑SUV的姿態(tài)。細節(jié)方面，榮威光之翼MARVEL X的隱藏式門把手在降低風阻的同時，還兼顧了科技感，車主接近車輛時能自動彈開，用車體驗非常人性化。

在車身顏色方面，榮威MARVEL X將斬獲“2017年度中國汽車色彩獎”的顏色——“克萊因藍”，這種融合了現(xiàn)代審美的流光漸變，在光下呈現(xiàn)亦藍亦紫的色彩，悅目亮眼。除克萊因藍外，還有銀葉金、珠光黑、寶石紅、珠光白多種車身顏色，可供用戶多重選擇。

榮威MARVEL X

此外，值得一提的是，榮威MARVEL X前臉鑲嵌了166顆LED光源，長1.2米的U型光弧包裹展翼格柵，給予榮威MARVEL X黑夜中的極高辨識度，這樣出色的設(shè)計即便是面對有著“燈廠”之稱的奧迪，也完全不落下風。此外，箭翎大燈采用全LED光源，還可自動切換遠近光，光柵尾燈配合柔光電鍍、多重注塑等復雜工藝，營造出較強豪華感。

而對于“BBA”車型的外觀設(shè)計大家可能再熟悉不過了，這么多年已來一直采用著各自經(jīng)典的家族式設(shè)計，只是根據(jù)不同級別的車型設(shè)計風格上稍有變化，同樣與其相比的同級別車型：“奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3”也毫不例外。正如車界調(diào)侃的一句話“遮掉車標，根本分不清哪款車型?！?/p>

智能座艙，媲美“BBA”

說起內(nèi)飾的品質(zhì)與豪華感，“BBA”車型一直被人們稱為汽車界的標桿，那既然說到MARVEL X能與同級“BBA”車型內(nèi)飾所媲美，自然有它的過人之處，不妨我們一起來看看MARVEL X內(nèi)飾設(shè)計有何驚艷之處吧。

榮威MARVEL X

榮威MARVEL X的內(nèi)飾采用了“騰躍式”中控布局，屏幕從中央扶手處躍起，與中控臺形成完美的對接，屏幕操作區(qū)域在融入虛擬按鍵的同時又集成了實體按鍵，進一步增強了駕駛員盲操的準確性。其中獨有的19.4英寸中控超大屏，懸浮在中控中央，并實現(xiàn)了1200*1600高分辨率。它還可以和12.3英寸AR全液晶虛擬儀表互動，駕駛員不用轉(zhuǎn)頭便能將了解車輛狀態(tài)、駕駛引導、環(huán)境感知等信息，使人機之間交互更加人性化。

榮威MARVEL X

并且在乘坐舒適性上，榮威MARVEL X的座椅由德國Bader打孔Nappa真皮包覆，該座椅還有意大利進口Alcantara面料可供選配。座椅質(zhì)感較為柔軟，貼合人體曲線，長時間乘坐仍保持舒適。同時，座椅具備加熱、記憶和電動調(diào)節(jié)功能，可以說完全達到了豪華車的水準。

智能科技，比豪華車更懂你

隨著汽車智能化的發(fā)展趨勢，越來越多的科技配置系統(tǒng)被裝配到我們的車上，而“BBA”作為汽車界的“領(lǐng)軍人物”自然都均有配備，而新能源汽車作為汽車界的新物種更是離不開這些“黑科技”。而榮威作為主打智能網(wǎng)聯(lián)化的品牌，在旗下首款電動智能超跑SUV——榮威MARVEL X上，智能網(wǎng)聯(lián)化更是必不可少的。

榮威MARVEL X

其中在語音交互系統(tǒng)方面，榮威MARVEL X全系標配了全新斑馬智行3.0-MARVEL專屬版，相比之前的2.0版本，升級了多任務(wù)處理能力和語音車控服務(wù)，可對主副駕分區(qū)語音識別，提供了更智能多元的語音操控功能，單憑語音吩咐就能調(diào)動空調(diào)、天窗、AR導航、氛圍燈、車窗、音樂、座椅加熱等多種功能。例如：用戶說句“下雨了”，系統(tǒng)就能秒懂，然后就會智能關(guān)閉天窗和車窗。

而反觀同級別的“BBA”車型語音交互系統(tǒng)大多都還較為基礎(chǔ)，奔馳GLC和保時捷Macan的語音控制功能僅有控制導航等簡單的基礎(chǔ)操作，寶馬X3只支持語音控制音頻、電話、導航和音樂搜索等簡單功能，并在實際操作時，還常常被用戶吐槽“反應(yīng)慢、識別準確率低”等狀況。

榮威MARVEL X

在導航方面，大多豪華車型搭載的還是中控屏幕上顯示的普通電子導航地圖，而榮威MARVEL X則采用了四維圖新提供的實時在線地圖，并支持車道級實景導航，讓用戶看起來更直觀。

榮威MARVEL X

在主動安全輔助科技方面，榮威MARVEL X為用戶打造了全方位的呵護，其中具有LDP車道偏離干預、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警報、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光切換、BSD后視鏡盲區(qū)監(jiān)測、LCA變道輔助功能、RCTA倒車后方盲區(qū)監(jiān)測、DOW開門警示等多達十項的配置。

還值得一提的是，榮威光之翼MARVEL X搭載的十二項豪華科技均為全系標配，而并沒有通過選配或者綁定保險等形式增加消費者的支出，這點還是很值得點贊的。但相比之下，傳統(tǒng)豪華車的許多高科技配置則需要高配專享或者選配，入門級車型很少有配備。

不止動力好，用車成本也得少

動力是一部車帶給消費者最直觀的的感受，擁有良好的動力性能一定程度上意味著可以給消費者良好的駕駛體驗。

在加速性能上，電動車本就由于電動機的輸出特性占有很大優(yōu)勢，而MARVEL X全驅(qū)版在動力總成上，更是在雙電機的基礎(chǔ)上，在前軸又增加了一臺永磁同步電機，三電機共同發(fā)力，最大綜合功率222kW，最大綜合扭矩665N·m，讓該車的百公里加速達到了4.8秒的出色成績，面對這樣的動力表現(xiàn)即便是同級別“BBA”車型也是望塵莫及。

但一輛好車只擁有加速性能是不夠的，榮威MARVEL X為了打造更好的駕駛體驗，采用純電專屬架構(gòu)，在保證車身安全性的同時大幅減重，甚至達到了跑車級高強度輕量化車身。同時該車還經(jīng)過歐洲頂級團隊的底盤調(diào)校，車身控制非常出色，即便在高速行駛、急速過彎或者突遇顛簸時，也能以穩(wěn)定、扎實且精準的表現(xiàn)保持車輛平穩(wěn)前行，整體駕駛感受并不亞于豪華車。

在成本方面，榮威MARVEL X憑借著60km/h等速工況續(xù)航里程500公里高續(xù)航以及出色的智能電控制動系統(tǒng)，讓該車在用車經(jīng)濟性方面更加出色。在此前測試中，該車百公里電耗可以僅為14.2度。這么來看，如果按充電樁充電費2元/度來算，榮威MARVEL X百公里用車成本為28.4元。反觀再看同級的豪華燃油車的用車成本就遠遠不止于此了。

好車，也要有好服務(wù)

此外，依托于上汽榮威APP,“超級用戶服務(wù)計劃”推出4項養(yǎng)修服務(wù)、1項保險保障、2項能量服務(wù)、4項出行服務(wù)四大板塊共11項服務(wù)內(nèi)容，致力于為用戶打造“服務(wù)尊榮備至、出行徹底無憂、消滅里程焦慮、暢享異地出行”的四大特色服務(wù)體驗，一鍵解決用戶里程焦慮和充電煩惱，全服務(wù)場景覆蓋提升用戶感受。

在用戶最關(guān)心的電動車充電問題上，榮威光之翼MARVEL X推出的2項能量服務(wù)，從而消滅里程焦慮?；诟采w全國287個城市的25萬根安悅、特來電公用電樁，榮威將為超級用戶車輛提供不限額度的充電服務(wù)；針對忘記充電導致半路缺電的情況，榮威為用戶提供了定制車輛送電服務(wù)，快充10分鐘即可行駛50公里，該項服務(wù)將在上海地區(qū)率先上線，并陸續(xù)普及到其他城市。值得一提的是，榮威還就“電動車保險難”問題，與上汽保險、平安保險和太平洋保險三家知名保險公司達成戰(zhàn)略合作，為用戶量身定制高品質(zhì)保險方案。

總結(jié)：經(jīng)上綜述，不得不說榮威在這輛“首款智能豪華SUV”上注入了很大心血，同時榮威MARVEL X的出色表現(xiàn)也的確是不負眾望。即便在對比上同級別“BBA”車型時，在外觀內(nèi)飾的設(shè)計、科技配置的體現(xiàn)、動力總成的表現(xiàn)上，同樣也有著突出的表現(xiàn)。再加上榮威提供的全方位用戶服務(wù)，確實有著有錯的“誘惑力”。所以說面對現(xiàn)在國家對綠色出行的倡導與限行政策的實施，榮威MARVEL X的確可以作為豪華車內(nèi)另一種不錯的選擇。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >