2019年春節(jié)即將到來之際，有很大一部分人都在關注新能源車補貼退坡的問題。那么買新能源車究竟要在什么時機購買才能最實惠，最省錢呢？答案很簡單：初八之前。 

近日，某大型汽車公司傳出的文件顯示，春節(jié)過后的第二個工作日起，新能源汽車補貼大幅退坡。該文件顯示，2019年新能源補貼將下降不低于50%，過渡期為3個月，或實行上牌即預撥付部分補貼，取消地補。 

無疑，2019年的新能源補貼退坡政策可以用恐怖來形容，這將意味著大年初八以后消費者再想購買新能源車，說不定要把年終獎全部砸上……甚至都不夠…… 

為了讓即將購車一族可以省下一大筆流動資金，7款市場上口碑良好，且大受消費者認可的熱門車型聯合做了一件大事：“初八前保價大搶購”經小編縝密計算，如果初八之前購買這7款車，最多可以省下3.96萬元，而這些錢，足夠可以全家一起全東南亞旅行5次左右。

您還猶豫嗎？ 

下面，小編我為您詳細說說這七款車：

長安逸動EV460

大年初八前購車價：11.99萬元

大年初八退坡后價格：約15.62萬元起

長安逸動EV460作為長安新能源旗下的“一枝花”，在2018年上市后就讓不少消費者產生了掏錢的沖動。作為本年度長安汽車發(fā)布的“香格里拉計劃”戰(zhàn)略的重要“執(zhí)行人員”，它的實力在“家用一族”中無可替代。尤其強大的載人載物能力，更讓不少用戶對其舉手稱贊。該車的NEDC續(xù)航達到了430km，在城里開，基本上可以做到一周一充。慢充時間為8小時，使用快充時，30分鐘可將電量從30%充到80%。

在2018年的補貼政策中，長安逸動EV460滿足了國家補貼的高水準，因此每輛車加上地補可以享受到9萬多元的購車補助，然而實行的2019年退坡政策，該車在初八后的過渡期即將漲價3.63萬元，而過渡期結束后的今年7月，該車價格也許會上揚6.465萬元。

北汽新能源EU5

大年初八前購車價：12.99萬元起

大年初八退坡后價格：約16.62萬元起

作為北汽最成功的的油改電車型，北汽新能源EU5的外形設計從騎白馬的“唐僧”變成了騎白馬的“王子”。當然，2018年北汽新能源對其的換代讓這款車得到了重生，不再“為了電動而電動”，它的內外兼修一轉眼讓該車成為了“武林中的高手”。此外，它的智能互聯系統的改良升級，也讓其在消費者心目中有了一定的加分。該車的NEDC續(xù)航達到了416km，慢充時間為6.2小時，使用快充時，30分鐘可將電量從20%充到80%。

在2018年的補貼政策中，北汽新能源EU5同樣得到了國家的超高9萬元的超高補貼。當實行2019年的最新補貼政策后，初八后的退補過渡期，該車和長安EV460一樣，將上漲3.63萬元。

上汽榮威Ei5

大年初八前購車價：12.88萬元起

大年初八退坡后價格：約16.51萬元起

在改款換代后，上汽榮威全新Ei5的NEDC續(xù)航里程全面升級，以420km的工況成功突破400km續(xù)航的大關。而且，它作為一個獨特的純電動旅行版車型，當然受到不少多口之家的鐘愛，原因簡單，我們在里面曾經裝過11個人（單車超載有風險，碰到交警需謹慎……）另外，續(xù)航增加后，終于把它的短板拉長了，此處應該有掌聲。

按2019年補貼政策，大年初八開始，榮威Ei5 3.63萬元的價格上調可能會讓不少消費者望而卻步，所以大年初八之前將成為這款車的最佳購買時機。

上汽榮威MarvelX（后驅版）

大年初八前購車價：26.88萬元

大年初八退坡后價格：約30.51萬元起

作為“2018年度綠色汽車大獎”得主，上汽榮威Marvel X絕對能力出眾，當然它的獎杯也是最漂亮的。不可否認，榮威Marvel X已經成為了國內高性能純電動SUV的代表之一，它采用了雙擋位雙電機組合，搭載了All-time Safety全時主動安全智能輔助系統，安全系數堪稱一流。至于加速能力，請大家收起小桌板，打開遮光板，我們準備起飛。該車的NEDC續(xù)航達到了403km，慢充時間為8.5小時，使用快充時，40分鐘可將電量從20%充到80%。

當然，2018年的補貼政策也讓上汽榮威MarvelX可以享受到9萬元以上的價格優(yōu)惠。同樣讓人感嘆的是，過了大年初八，這款車的價格也會隨著補貼退坡而上揚，如果在初八之前購買該車，可以為您省下3.63萬元。

廣汽新能源GE3 530

大年初八前購車價：12.98萬元起

大年初八退坡后價格：約16.94萬元起

廣汽新能源GE3 530以尖銳邊角元素為主的外形與圓潤的內飾，好像一個“內柔外剛”的美女，讓你開起來就有種想談戀愛的感覺。雖然該車被定位成小型純電動SUV，但卻能讓人感受到不遜于高級別車型的精致度和時尚感，它的配置和空間也完全可以滿足您的使用需求。該車的NEDC續(xù)航達到了410km，慢充時間8.5小時，快充30分鐘可將電量從20%充到80%。

廣汽新能源GE3 530無疑是2018年補貼政策的最大受益者，因為其各項屬性都達到了國家的最高標準，可以享受到9.9萬元的補貼。雖然它的各項純電動指標都很出眾，但經過了最新補貼政策的摧殘，大年初八這款車在過渡期的上揚價格將達到3.96萬元，而過渡期一過，該車最高或上漲7萬元。

北汽新能源EX5

預售價：18.88萬元起

大年初八退坡后價格：約22.51萬元起

北汽新能源EX5即將上市之際，迎來的卻是即將退坡的補貼政策。這款車一亮相就被不少用戶盯上，小編和小編身邊的朋友們，都在等著它的上市。只不過18.88萬元的預售價是根據2018年的補貼政策制定的，為了可以讓用戶更快一步，更實惠的買到這款車，北汽新能源在“初八前保價大搶購”活動期間給出了特殊優(yōu)惠：交200元預售訂金，即可在上市交車后，最高抵現金2000元。而現在預訂的消費者可以享受到優(yōu)先提車以及2018年的補貼政策。這款車的NEDC續(xù)航達到了415km，慢充10.5小時，快充30分鐘可將電量從20%充到80%。

離大年初八越來越近，給予消費者的時間也越來越少，如果過了大年初八，這款車也會受到退坡政策的影響，在過渡期內上漲3.63萬元。因此要想購買這輛車的用戶，真的是要抓緊了。

廣汽新能源2019款GS4 PHEV

大年初八前購車價：16.38萬元起

大年初八退坡后價格：約18.58萬元起

對于插電混動車型而言，廣汽新能源GS4 PHEV銷量好、使用靠譜，關鍵是——您懶得充電的時候可以不充電，反正油耗比普通車低很多，當然，勤快愛充電的人可以這款車讓油耗低到不可思議。該車搭載了1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程為58km，而該車的最大續(xù)航里程超越了600km。

插電混動車型在2019年將面臨更嚴重的補貼退坡，不止是國補下調，地補消失，還上調了各項補貼的門檻，因此在2019年，很有可能大部分插電混動車型將拿不到任何補貼。對于廣汽新能源 GS4 PHEV這款車來說，初八前下單也是您必須馬上考慮的事兒。

寫在最后：

時間如流水，距離補貼退坡的過渡期僅有不到一個月的時間。如果您在初八前參加了由北汽新能源、上汽榮威、廣汽新能源、長安新能源等主力廠商聯合發(fā)起的“初八前保價大搶購”活動，不但可以繼續(xù)享受2018年的補貼政策，還可以享受到多項廠商優(yōu)惠以及第一電動網給予的“充電補助”優(yōu)惠。時間就是金錢，我的朋友，如果想省下這一筆不菲的費用，那就趕緊點吧！

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