大眾品牌在中國(guó)如此受消費(fèi)者喜愛(ài)，離不開(kāi)其發(fā)展策略和本身的產(chǎn)品力，德國(guó)車(chē)的行駛品質(zhì)可以說(shuō)是深入人心。對(duì)于用戶而言能花更少的錢(qián)享受到德國(guó)車(chē)的行駛品質(zhì)，自然是樂(lè)意至極，今天給大家?guī)?lái)的江淮iEVS4可以說(shuō)就是這樣的產(chǎn)品，由大眾工程師親自調(diào)教的底盤(pán)，保留了原汁原味德系車(chē)型的行駛質(zhì)感。在今天的文章里，我們將為大家分析江淮iEVS4哪款車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)。

江淮iEVS4全系有豪華型、豪華智享型、豪華智聯(lián)型、豪華智尊型共四款車(chē)型可選，廠商指導(dǎo)價(jià)為12.95-15.95萬(wàn)。

車(chē)型簡(jiǎn)介

江淮iEVS4前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并且還采用了類(lèi)似祥云紋理進(jìn)行點(diǎn)綴。通過(guò)車(chē)內(nèi)加電按鍵可打開(kāi)封閉式格柵，內(nèi)部則為充電口。此外，新車(chē)還采用了時(shí)下流行的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。而尾部采用了貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后也擁有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。車(chē)身配色方面，新車(chē)全系共有藍(lán)+黑、紅+黑、白+黑、純白四種車(chē)身配色可供消費(fèi)者選擇。

車(chē)身尺寸方面，江淮iEVS4的長(zhǎng)寬高分別為4410*1800*1660mm，軸距2620mm，而作為小型SUV的江淮iEVS4，2620mm的軸距已經(jīng)近緊湊型SUV的水平，與同級(jí)車(chē)型相比，該車(chē)在乘坐空間上具有一定優(yōu)勢(shì)。新車(chē)全系標(biāo)配了多幅式鋁合金輪轂，并且匹配了來(lái)自米其林新一代PRIMACY 4系列225/45 R18規(guī)格的輪胎。此系列輪胎擁有出色的靜音效果及優(yōu)秀的濕地剎車(chē)距離，讓整車(chē)的靜音舒適性和行車(chē)安全性均大幅提升。

來(lái)到車(chē)內(nèi)映入眼簾是兩塊同為10.25英寸的多媒體中控屏及全液晶儀表盤(pán)，再搭配“雞腿式”的電子檔桿讓內(nèi)飾氛圍極具科技感。同時(shí)，門(mén)板上還采用香檳金色的裝飾條，也給內(nèi)飾氛圍增添了一絲時(shí)尚感。出風(fēng)口下方的多媒體控制區(qū)域使用的是觸控面板，雖然沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)盲操作，但這樣的設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在的潮流趨勢(shì)，能吸引到年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾配色方面，全系車(chē)型僅有黑色配色。

江淮iEVS4全系搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為110kW,最大扭矩為330Nm。而在懸架方面，新車(chē)搭配的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。值得一提的是，經(jīng)過(guò)大眾工程師的調(diào)校后底盤(pán)扎實(shí)，避震非常有韌性，相較于江淮之前的新能源車(chē)型，底盤(pán)改變相當(dāng)大。

動(dòng)力電池方面，江淮iEVS4配備了三種電池能量規(guī)格。豪華型配備了55kWh的磷酸鐵鋰電池組，綜合工況續(xù)航為355km，而豪華智享型配備了61kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航為402km，豪華智聯(lián)型和豪華至尊型都配備了66kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航為470km。

車(chē)型配置分析

根據(jù)配置、續(xù)航和車(chē)型之間的差價(jià)，從低配到高配對(duì)比出性價(jià)比較高的車(chē)型進(jìn)行推薦。

車(chē)型推薦：江淮iEVS4 豪華型

廠商指導(dǎo)價(jià)12.95萬(wàn)

純電續(xù)航里程：355km

推薦指數(shù)：★★

作為全系入門(mén)車(chē)型，豪華型在配置方面擁有胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音識(shí)別控制等配置，不難看出入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置雖然十分豐富。但作為純電動(dòng)車(chē)型重要組件的電池部分采用了能量為55kWh的磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程僅有355km，與三元鋰電池相比，后者能量密度大，且續(xù)航里程更長(zhǎng)。所以個(gè)人對(duì)豪華型推薦指數(shù)兩顆星，我們接著往下看。

車(chē)型推薦：江淮iEVS4 豪華智享型

廠商指導(dǎo)價(jià)13.95萬(wàn)

純電續(xù)航里程：402km

推薦指數(shù)：★★★★★

豪華智享型相比豪華型多出1萬(wàn)元的差價(jià)，而配置方面增加了前排側(cè)氣囊、仿皮座椅、前排座椅加熱、自動(dòng)大燈、遠(yuǎn)/近燈LED光源、單色氛圍燈等配置，智享型不僅增加了些舒適性和安全性配置，在電池方面采用了電池能量為61kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到了402km。對(duì)比來(lái)看這1萬(wàn)的差價(jià)提升的還是比較綜合全面的，該款配置車(chē)型基本滿足大部分用戶的使用需求，所以個(gè)人推薦指數(shù)五顆星。

車(chē)型推薦：江淮iEVS4 豪華智聯(lián)型

廠商指導(dǎo)價(jià)14.95萬(wàn)

純電續(xù)航里程：470km

推薦指數(shù)：★★

次頂配車(chē)型對(duì)比上一配置車(chē)型貴出1萬(wàn)元，僅僅是在電池配置上有所提升，配備了66kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程方面也提升到470km，但并沒(méi)有增加其它配置稍顯誠(chéng)意不足。推薦指數(shù)兩顆星，如果有續(xù)航剛需的用戶不妨看看頂配車(chē)型。

車(chē)型推薦：江淮iEVS4 豪華智尊型

廠商指導(dǎo)價(jià)15.95萬(wàn)

純電續(xù)航里程：470km

推薦指數(shù)：★★★

頂配車(chē)型與次頂配車(chē)型的差價(jià)依舊是1萬(wàn)元，在配置方面增加了前/后排頭部安全氣囊、全車(chē)安全帶未系提醒、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備廂、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。智尊型與智聯(lián)型同樣配備了66kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到了470km。同時(shí)，還完善了各種主/被動(dòng)安全配置及舒適性配置。對(duì)于續(xù)航剛需且經(jīng)費(fèi)充足的用戶，建議可直接購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型。

總結(jié)

在新能源領(lǐng)域，各個(gè)品牌之間的差異并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，在這個(gè)時(shí)候選擇和其他品牌合作，進(jìn)行資源互換產(chǎn)出更有特點(diǎn)的產(chǎn)品，才能更容易在大同小異的車(chē)型中脫穎而出。而此次江淮與大眾的合作，也超乎了消費(fèi)者預(yù)期，iEVS4的駕駛感受確實(shí)遠(yuǎn)超之前任何一代產(chǎn)品，在同級(jí)車(chē)型中也算是佼佼者了，如果江淮營(yíng)銷(xiāo)得當(dāng)或許會(huì)是下一個(gè)爆款。

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