時(shí)至2019年，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的中國年度綠色汽車評(píng)選已經(jīng)走過10個(gè)年頭，中國新能源汽車的每一步成長、每一次創(chuàng)新、每一個(gè)成就都應(yīng)該被深深銘記，而今年的評(píng)選我們依舊如約而至。

2019中國綠色汽車年度評(píng)選下設(shè)多種不同獎(jiǎng)項(xiàng)，分為線上投票、專家評(píng)審和頒獎(jiǎng)盛典三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。每個(gè)環(huán)節(jié)都堅(jiān)持以"為用戶創(chuàng)造愉悅體驗(yàn)和最大價(jià)值"的角度出發(fā)，秉承"公平、公正、公開"和"大眾評(píng)選，真實(shí)民意"的原則，在汽車行業(yè)變革日新月異的時(shí)刻，力圖打造新能源汽車領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威度的年度評(píng)選盛宴。

今天要介紹的是入圍年度純電動(dòng)家用車獎(jiǎng)的六款車，入圍車型標(biāo)準(zhǔn)按照補(bǔ)貼后售價(jià)、續(xù)航能力、百公里能耗、儲(chǔ)物空間和車載配置等諸多方面綜合評(píng)比，期待您為您最喜歡的一款車投上寶貴的一票。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電

軒逸純電的NEDC續(xù)航里程為338km，盡管續(xù)航里程并不突出，但僅考慮到日常家用的使用場(chǎng)景，300+的續(xù)航里程已經(jīng)能滿足大多數(shù)家庭的使用需求了。軒逸純電是用了LBC電池管理，隨駕駛習(xí)慣計(jì)算續(xù)航里程，可以讓用戶實(shí)時(shí)查看到真實(shí)的續(xù)航里程數(shù)，避免了續(xù)航焦慮。它的百公里能耗為13.8kWh，按照家用充電樁充電的費(fèi)用計(jì)算，百公里費(fèi)用最低八塊多。它是用了沃德十佳高效能電機(jī)，故障率低，在車輛使用中更加省心。

吉利帝豪Gse 長長長續(xù)航版

作為唯一入選的緊湊型純電SUV，吉利帝豪Gse 長長長續(xù)航版能夠脫穎而出，依靠的是其超高的性價(jià)比以及加量不加價(jià)的升級(jí)模式。在10-15萬元期間的售價(jià)里，吉利帝豪Gse的續(xù)航里程幾乎沒有敵手。19款的吉利帝豪Gse 長長長續(xù)航版的NEDC續(xù)航里程分別為400km和450km。其緊湊型SUV的定位擁有2700mm的軸距長度，也意味著其擁有更大的車內(nèi)空間。它的百公里能耗為13kWh（引用新出行），按照家用充電樁的費(fèi)用計(jì)算，百公里費(fèi)用最低不到八塊。并且作為SUV車型，車輛通過性也有一定的保障，無論城市還是鄉(xiāng)村，都可以輕松應(yīng)對(duì)。

長安逸動(dòng)EV

長安逸動(dòng)EV定位為緊湊型轎車，在同級(jí)別同價(jià)位里，它的續(xù)航能力較為突出，NEDC續(xù)航里程405km，有著不錯(cuò)的性價(jià)比，并且實(shí)際續(xù)航也比較實(shí)在，可以滿足日常出勤和家用需求。這輛車的亮點(diǎn)在它較低的能耗和較為出色的車內(nèi)噪音控制，它的百公里能耗為12.3kWh，按照家用充電樁的費(fèi)用計(jì)算，百公里費(fèi)用最低七塊多。并且車輛的隔音效果也非常不錯(cuò)，進(jìn)一步的提高了乘坐體驗(yàn)。

廣汽Aion S

廣汽Aion S是廣汽新能源旗下的一款緊湊型純電轎車，共有兩種續(xù)航版本以及兩種外觀樣式，能夠給用戶更多的選擇，滿足不同家庭成員的顏值需求。其中最高續(xù)航版本的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了510km，在同級(jí)別車?yán)镉兄^強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且它的電池使用了液冷恒溫技術(shù)，可以應(yīng)對(duì)幅度更大的氣溫變化，無論在南方北方都不用擔(dān)心續(xù)航能力不足。盡管車輛定位是緊湊型轎車，但其2750mm的軸距帶來的車內(nèi)空間在同級(jí)別里也是非常的出彩的，該車還擁有453L的后備箱容量，能滿足大多數(shù)家庭的載物需求。

BEIJING EX3

BEIJING EX3是北汽新能源推出的一款小型純電SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)12.39-16.39萬元。一提到北汽新能源，最值得一提的便是其出色的而可靠的續(xù)航能力，BEIJING EX3在同價(jià)位同級(jí)別里，續(xù)航能力排名非常靠前，NEDC續(xù)航里程達(dá)到501km。并且它還擁有同級(jí)別里更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，電機(jī)的最大公路160kW、峰值扭矩達(dá)到300N·m，給駕駛著帶來更顯著的加速快感。該車擁有2585mm的軸距，能為乘客提供良好的乘坐空間，并且其后備箱容量也達(dá)到了300L，能滿足大多數(shù)小家庭的使用需求了。

比亞迪秦Pro EV

秦Pro EV是比亞迪王朝系列中的一款緊湊型純電轎車，補(bǔ)貼后售價(jià)13.69-19.99萬元。它擁有著比亞迪最新的電池技術(shù)，最高續(xù)航版本的NEDC續(xù)航里程達(dá)到520km，基本解決了大多數(shù)家庭的續(xù)航需求，并且其2718km帶來的優(yōu)秀車內(nèi)空間，能給乘坐者帶來更好的乘坐體驗(yàn)，它還有450L的后備箱容量，可以輕松應(yīng)對(duì)大多數(shù)家庭的載物需求。秦Pro EV使用了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏，最大尺寸達(dá)到12.8英寸，并適應(yīng)完整版的安卓生態(tài)，具備優(yōu)秀的軟件拓展性，可以為家庭成員提供更加豐富的車內(nèi)娛樂功能。

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