當(dāng)然不是巧合。首先，市場(chǎng)需求使然，這一點(diǎn)最好理解，SUV銷量的火爆由來已久，您稍微回憶下最早燃油車的銷量排行，長(zhǎng)城H5、本田CR-V當(dāng)時(shí)是何等的風(fēng)光，有了需求當(dāng)然產(chǎn)能就會(huì)提升，所以很多廠家從那時(shí)起就已經(jīng)埋下了SUV的梗。其次，由于電池的厚重，直接影響到車輛的底盤高度與車內(nèi)空間，而SUV車型較高，SUV很大程度會(huì)避免這一尷尬設(shè)計(jì)的發(fā)生，影響也降到最低，所以第一款車率先推出SUV也是廠家比較三思之后最穩(wěn)妥的做法。第三，是因?yàn)镾UV屬于國(guó)家生產(chǎn)資質(zhì)中的“6”字頭編號(hào)，這一編號(hào)比三廂車（“7”字頭）要容易拿到，所以以上三點(diǎn)是造成SUV市場(chǎng)火爆的根本原因。

說了那么多，那目前小型純電動(dòng)SUV性價(jià)比究竟哪家強(qiáng)？那我只能告訴您“北汽新能源找EX了”。北汽新能源前不久推出的EX360，繼國(guó)民車EC180之后，被廠家再次定義為“國(guó)民SUV”，補(bǔ)貼后售7.99-9.89萬元，刷新了純電動(dòng)SUV的最低售價(jià)，而車輛最大功率提升至80千瓦，工信部續(xù)航里程為318公里，等速續(xù)航達(dá)到了398公里，也是該車的硬實(shí)力所在。

北汽新能源EX360延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)，整體造型大氣時(shí)尚，硬朗的腰線從前翼子板貫穿至后尾燈，配備行李架及黑色小包圍，使SUV特征突出，與老款唯一外觀上的區(qū)別就是尾標(biāo)上的“EX360”標(biāo)識(shí)。

車身長(zhǎng)x寬x高分別為4110mm/1750mm/1583mm，軸距2519mm，輪胎尺寸仍是205/50 R16。新車還配備了6種外觀顏色、3種內(nèi)飾顏色，共計(jì)18種搭配方式供用戶選擇。

進(jìn)入車內(nèi)很容易被內(nèi)飾所吸引，具有木紋理的裝飾面板效果突出，這是內(nèi)飾做出的較明顯的改動(dòng)；而公認(rèn)具有高檔次的指針表盤絕對(duì)是不滅的經(jīng)典，尤其是在一款性價(jià)比出眾的小型SUV上；另外出風(fēng)口的質(zhì)感也很值得稱贊，開關(guān)的旋轉(zhuǎn)阻尼恰到好處。

車輛還配有定速巡航、大燈高度可調(diào)、低速蜂鳴、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、大燈延時(shí)、一鍵啟動(dòng)等實(shí)用功能，當(dāng)然一部分為高配車型才有的配備，我特意將三款車的配置差異制成表格，供大家一目了然。

從配置表上看，建議購(gòu)買最高配車型，如果你只拿來占號(hào)或者代步使用，那買個(gè)入門版沒有任何問題。

車輛可實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，而且尺寸都不小，全液晶儀表盤為6.2寸屏，讓行駛信息一目了然；7寸中控液晶屏幕支持導(dǎo)航、百度CarLive、空調(diào)設(shè)置等一系列娛樂和應(yīng)用功能；而在車輛控制里，可通過手機(jī)“云鑰匙”APP遙控、監(jiān)測(cè)車輛，讓電量檢查、空調(diào)開啟、定時(shí)充電更方便。

車輛無論當(dāng)?shù)卣欠裼醒a(bǔ)貼，均可享受全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，可免除購(gòu)置稅，車船使用稅；還可以輕松上牌，不限購(gòu)、不限行；另外車輛一萬公里保養(yǎng)一次，每?jī)扇f公里保養(yǎng)僅需440元，購(gòu)車后免費(fèi)送保養(yǎng)一次，五年少花費(fèi)5.8萬元，省出一輛車錢；廠家還給出3年12萬公里整車質(zhì)保周期，8年15萬公里電池質(zhì)保和24小時(shí)智慧管家服務(wù)（包括：24小時(shí)救援、24小時(shí)車輛檢測(cè)、以舊換新等）。

能效可達(dá)97%的永磁同步電機(jī)也是本次的提升的亮點(diǎn)，噪音小、效率高、體積小，最大功率為80千瓦（EX260為53千瓦），最大扭矩230牛·米，在純電動(dòng)SUV中名列前三，0～50km/h加速僅需5秒，最高車速可達(dá)到125km/h。目前該車的工信部續(xù)航里程達(dá)到了318公里（等速續(xù)航398公里），是小型SUV中排名第二的車型，這也與該車的輸出功率低有關(guān)。

高密度三元鋰電池，電池容量達(dá)到了48度（EX260為38.6度），配備了電池管理系統(tǒng)和超低溫預(yù)熱充電技術(shù)，慢充7.5小時(shí)充滿，快充0.5小時(shí)充至80%。

e-Motion Drive2.0智能電驅(qū)技術(shù)，讓電驅(qū)系統(tǒng)輕了20%，能量轉(zhuǎn)化率提升到了98%，配合上三檔的動(dòng)能回收，有效延長(zhǎng)車輛14.5%的續(xù)航能力。

總結(jié)：每個(gè)車型都有自身的特點(diǎn)，從參數(shù)表上看，尺寸最好的是獵豹CS9EV，動(dòng)力最強(qiáng)的是傳祺GE3，續(xù)航最好的是瑞虎3Xe，江淮iEV7S具備電池溫控技術(shù)，長(zhǎng)安CS15空間設(shè)計(jì)合理，而綜合能力、性價(jià)比方面還是北汽新能源EX360更出眾一些。

EX360頂配車型配置最豐富，所以建議您購(gòu)買頂配，10萬元以內(nèi)的價(jià)格配置豐富、性價(jià)比高。另外值得一說的是該車的操控性能比較不錯(cuò)，參與該車調(diào)教的是國(guó)內(nèi)目前比較有名氣的場(chǎng)地賽高手，他們專門給予工程師意見，對(duì)該車在運(yùn)動(dòng)、操控上做明顯改善，所以北汽EX360的操控與動(dòng)力“夠玩兒”了。

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