在 2018 年 4 月份北京車展期間，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了旗下獨(dú)立的純電動(dòng)汽車品牌，該品牌命名為歐拉，同時(shí)亮相的還有歐拉旗下首款車型--歐拉 iQ。今日，在歐拉品牌發(fā)布會(huì)上我們?cè)僖淮慰吹搅藲W拉 iQ 這款車型，作為歐拉旗下首款量產(chǎn)車型，歐拉 iQ將會(huì)在八月底的成都車展正式上市。

外觀設(shè)計(jì)大膽 跨界純電動(dòng) SUV 是亮點(diǎn)

由于歐拉 iQ 已經(jīng)在北京車展正式亮相過，所以對(duì)于歐拉 iQ 的整個(gè)造型大家都是比較熟悉的。外觀方面歐拉 iQ 看起來簡(jiǎn)單而又夸張，前臉和很多純電動(dòng)車型一樣采用了封閉式前臉，封閉式前臉采用了多條橫幅式線條點(diǎn)綴，看起來比較夸張，前臉大燈與中間 LOGO 面板橫向連為一體。歐拉 iQ 的充電口在前臉 LOGO 下方，快充/慢充均在此處。黑色的裝飾件并非導(dǎo)風(fēng)槽，是封閉的狀態(tài)。卡片式鑰匙在后視鏡位置刷一下后可以進(jìn)入車內(nèi)，未來這個(gè)卡片可以和手機(jī)連接，用手機(jī)在后視鏡掃一下就可以直接上車。 由于是跨界車型所以歐拉 iQ 整個(gè)側(cè)面的造型給我一種很臃腫的感覺，溜背造型的處理從圖片上看略顯突兀，但實(shí)車的效果不錯(cuò)，像是一個(gè)轎車抬高了一點(diǎn)底盤的感覺；尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4445*1735*1567 mm，軸距為2615mm。歐拉 iQ 采用了 17 英寸的雙色輪轂，根據(jù)新出行了解到的信息來看，新車還有 15 寸輪轂配置。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約 空調(diào)出風(fēng)口布局不錯(cuò)歐拉 iQ 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，它既沒有中控超大屏也沒有過多的物理按鍵，在這個(gè)追求大屏的時(shí)代，歐拉 iQ 的內(nèi)飾看起來確實(shí)有點(diǎn)小氣。新車采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，看起來效果也還不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾大面積的皮質(zhì)材料包裹提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感。儲(chǔ)物空間較少 乘坐空間夠用

歐拉 iQ 整個(gè)儲(chǔ)物空間并不是很大，而乘坐空間方面我們可以參照此前北京車展時(shí)拍攝的圖片。身高 170 CM 的體驗(yàn)者來到前排，頭部空間還有一拳左右，然后在保證前排座椅不動(dòng)的情況下來到后排，后排腿部空間還有兩拳以上，而頭部空間受限于溜背造型的影響只有 3 指左右的空間。動(dòng)力方面，歐拉iQ采用的是峰值功率 120kw，峰值扭矩 280Nm 的博格華納的電動(dòng)機(jī)，搭配上 46.57 kWh 的三元鋰電池組，官方宣稱新車的的綜合續(xù)航里程達(dá) 360km。

歐拉作為長(zhǎng)城旗下獨(dú)立的純電動(dòng)品牌，和所謂的"油改電"車型不同，歐拉采用的是純電動(dòng)專屬平臺(tái)，首款車型從目前來看也是主打親民路線，但是想要取得不錯(cuò)的成績(jī)，歐拉還有很長(zhǎng)的路要走。

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