說(shuō)起新能源汽車(chē)，大家或許對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程產(chǎn)生顧慮，心里總有一種“開(kāi)不遠(yuǎn)”的感覺(jué)；話雖如此，但隨著車(chē)輛續(xù)航里程的不斷提升和各地充電設(shè)施的完善，充電難的問(wèn)題已得到了有效解決。而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)內(nèi)大部分城市同樣歸屬新能源汽車(chē)，因?yàn)榫哂?a class="link" href="http://www.vlxuusu.cn/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的加持，不會(huì)令車(chē)主產(chǎn)生“里程焦慮癥”，而且這種車(chē)型節(jié)油特性非常突出。

在廠家宣傳語(yǔ)中，“高顏值感性力設(shè)計(jì)”、“同級(jí)唯一高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)”、“6秒級(jí)性能帝”、“高性能座駕銷(xiāo)冠”等等詞語(yǔ)出現(xiàn)頻率極高，全新名爵6插電混動(dòng)版的每一次出現(xiàn)都令人印象深刻。但沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，這次我們找來(lái)一臺(tái)名爵6插電混動(dòng)版，仔細(xì)體驗(yàn)一番。

關(guān)于名爵6插電混動(dòng)版，不得不說(shuō)的幾個(gè)亮點(diǎn)：

·搭載1.0T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大馬力228Ps、最大扭矩622Nm；

·三元鋰電池組最大容量9.1kWh，充滿電需3小時(shí)；

·官方0-100km/h加速成績(jī)6.85秒、100km/h-0剎車(chē)僅需37.8米；

·搭載MG PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含多重高科技駕駛輔助功能；

·全系共有3款車(chē)型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)區(qū)間為16.98-18.68萬(wàn)元。

通過(guò)我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，總結(jié)出下面5個(gè)問(wèn)題，以便大家快速了解該車(chē)：

1、 這臺(tái)車(chē)是什么定位？是一臺(tái)什么樣的車(chē)？

名爵6插電混動(dòng)版是名爵6燃油版的新能源車(chē)型，整體上延續(xù)了汽油版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)和科技，但整體動(dòng)力參數(shù)及性能十分強(qiáng)大。

2、 外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)如何？

外觀方面，名爵6插電式混動(dòng)版整體設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型保持高度一致，采用溜背式設(shè)計(jì)，依舊給人一種活潑好動(dòng)的感覺(jué)，整體表現(xiàn)出一副年輕動(dòng)感的樣子；新車(chē)除了保留加油口之外，右后側(cè)翼子板上還多了一個(gè)充電口。除此之外，滿天星”中網(wǎng)、“倫敦眼”大燈、漸進(jìn)式LED轉(zhuǎn)向燈和17英寸輪圈一個(gè)不落。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，名爵6插電混動(dòng)版優(yōu)美的線條勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的車(chē)身姿態(tài)，掀背的造型設(shè)計(jì)使它看上去頗為動(dòng)感。此外，該車(chē)富有肌肉感的腰線都表達(dá)出了它對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求。車(chē)身尺寸方面，整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4695/1848/1458mm，軸距為2715mm。

車(chē)尾部分，名爵6插電混動(dòng)版看上去十分動(dòng)感，兩個(gè)尾燈內(nèi)部采用了LED光帶的設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，視覺(jué)效果十分醒目。此外，車(chē)尾的綠色小“e”代表了它混動(dòng)車(chē)型的身份，這也是外觀方面同燃油版車(chē)型最明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾方面，混動(dòng)版車(chē)型與汽油版車(chē)型并沒(méi)有太大區(qū)別，主打簡(jiǎn)約科技范兒，中控區(qū)域?qū)嶓w按鍵較少，不同的是混動(dòng)版采用了電子旋鈕式換擋。配置方面，新車(chē)將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)則配有12.3英全液晶儀表盤(pán)、10.1英寸觸摸屏、導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)2.0、自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)空調(diào)等。

安全配置部分，新車(chē)標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)等功能，高配車(chē)型還擁有MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，支持前方碰撞報(bào)警、車(chē)道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

3、 該車(chē)還有何亮點(diǎn)？

說(shuō)起這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)那還是頗多的。

我們首先來(lái)說(shuō)科技方面的亮點(diǎn)。名爵6插電混動(dòng)版具備手機(jī)遙控功能，在狹小空間里能夠帶來(lái)很多便利，另外，名爵6插電混動(dòng)版還有APA自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

除了遙控、自動(dòng)泊車(chē)等花哨的功能，名爵6插電混動(dòng)版的高配版車(chē)型還搭載了非常全面的主動(dòng)安全配置。這些功能主要依賴于前格柵Logo后方的毫米波雷達(dá)，以及來(lái)自Mobileye的前視攝像頭。其中，主動(dòng)安全功能包括ACC自適應(yīng)巡航、前撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等等。

車(chē)載系統(tǒng)是名爵的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，名爵6插電混動(dòng)版車(chē)型搭載了上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅功能豐富，更可以實(shí)現(xiàn)OTA空中升級(jí)。

除此之外，個(gè)人認(rèn)為掀背式的造型為整車(chē)設(shè)計(jì)增添了諸多美感，在從后備廂拿取物品更方便的同時(shí)，也表達(dá)出了它對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求。

名爵6插電混動(dòng)版最大的亮點(diǎn)或許就是動(dòng)力性能了，我們下面接著說(shuō)。

4、 駕駛感受如何？

動(dòng)力方面，名爵6插電混動(dòng)版搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到167kW（228PS），峰值扭矩為622Nm。其每百公里綜合油耗為1.5L，綜合續(xù)航里程可達(dá)705km。

對(duì)于普通的用戶來(lái)說(shuō)，名爵6插電混動(dòng)版的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了。它不僅起步很快，在中后段也依然有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。

名爵6插電混動(dòng)版擁有3種駕駛模式、3種能量回收強(qiáng)度、3種電量管理模式。通過(guò)不同模式的合理搭配，在各種路況下都能夠在駕乘感受和節(jié)能方面取得平衡。

駕駛模式也分為3種，分別是SPORT（運(yùn)動(dòng)）、NORMAL（標(biāo)準(zhǔn)）、ECO（節(jié)能）。在切換駕駛模式時(shí)，儀表盤(pán)的主色調(diào)也會(huì)隨之變化，非常直觀。

從純電動(dòng)啟動(dòng)、到發(fā)動(dòng)機(jī)介入切換至并聯(lián)模式，只有將油門(mén)深踩到底時(shí)會(huì)發(fā)生相對(duì)突兀的沖擊感，日常駕駛緩踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力銜接還算順暢，并不會(huì)給駕駛者帶來(lái)不適感。

低速時(shí)依靠電機(jī)的高扭矩，中高速狀態(tài)下則憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出十分合理。除了起步加速時(shí)能感受到強(qiáng)大的扭矩優(yōu)勢(shì)外，整套系統(tǒng)的持續(xù)加速能力也讓人刮目相看。

名爵6插電混動(dòng)版的能量回收系統(tǒng)整體調(diào)校偏舒適性，有三個(gè)擋位可以設(shè)置，分別是輕微回收、中等回收和強(qiáng)回收。即使是在強(qiáng)回收模式下，能量回收系統(tǒng)也不會(huì)產(chǎn)生特別突兀的拖拽感。

底盤(pán)對(duì)于路面的細(xì)碎顛簸能夠比較輕松的進(jìn)行化解。而在長(zhǎng)波路面，過(guò)很大的顛簸時(shí)，懸掛也能及時(shí)吸收能量，避免車(chē)身有過(guò)多的起伏。不過(guò)從性能車(chē)角度出發(fā)，在高速過(guò)彎的時(shí)候，支撐性和整體剛性還是展現(xiàn)出更偏向舒適的調(diào)校。

總而言之，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能可滿足絕大部分人的使用需求，哪怕你是一個(gè)性能控，對(duì)動(dòng)力有著較高要求，名爵6插電混動(dòng)版都能令你滿意。

5、 優(yōu)勢(shì)在哪里？

插電混動(dòng)車(chē)型不僅擁有極低的油耗，同時(shí)還能避免純電動(dòng)車(chē)?yán)锍逃兴拗频膯?wèn)題，在限牌城市是非常值得選購(gòu)的。另外，名爵6插電混動(dòng)版的峰值扭矩達(dá)到622Nm，能滿足很多消費(fèi)者對(duì)于性能的追求，這一點(diǎn)也和名爵6這款車(chē)型所主打的性能、運(yùn)動(dòng)完全貼合。

我們有理由相信，在備受年輕人關(guān)注的性能轎跑這一細(xì)分領(lǐng)域，名爵6插電混動(dòng)一定能成為一股不容忽視的強(qiáng)勁力量！

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