年終歲末，2018年第九屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)（GNEV9）即將于12月16日在北京盛大召開(kāi)。時(shí)至2018年，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的中國(guó)年度綠色汽車(chē)評(píng)選已經(jīng)走過(guò)9個(gè)年頭，中國(guó)新能源汽車(chē)的每一步成長(zhǎng)、每一次創(chuàng)新、每一個(gè)成就都被深深銘記，而今年的評(píng)選我們依舊如約而至。本屆中國(guó)年度綠色汽車(chē)評(píng)選分為線(xiàn)上投票、線(xiàn)下測(cè)試和頒獎(jiǎng)盛典三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。如今，評(píng)選正在如火如荼的進(jìn)行（2018中國(guó)年度綠色汽車(chē)評(píng)選），為了證實(shí)本次評(píng)獎(jiǎng)的公平、公正、公開(kāi)，第一電動(dòng)將會(huì)對(duì)候選車(chē)型進(jìn)行一系列的評(píng)選測(cè)試。今天，我們帶來(lái)了純電動(dòng)SUV獎(jiǎng)的候選車(chē)型——哪吒N01。

近幾年，隨著國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的政策支持，眾多企業(yè)開(kāi)始向造車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型，于是在短短幾年時(shí)間便出現(xiàn)了近200家的造車(chē)新勢(shì)力。而今天我們要聊的哪吒N01車(chē)型的生產(chǎn)企業(yè)——“合眾新能源”也包括在內(nèi)。合眾新能源成立于2014年，拿下產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)后，在今年的6月份公布品牌LOGO，7月份亮相了旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型—哪吒N01，今天我們就通過(guò)綠車(chē)評(píng)選的選拔測(cè)試來(lái)看一下，這款車(chē)到底如何。

候選車(chē)型簡(jiǎn)介

車(chē)型級(jí)別：小型純電動(dòng)SUV

上市日期：11月16號(hào)（預(yù)計(jì)）

補(bǔ)貼后售價(jià)：6萬(wàn)-7.5萬(wàn)元

亮點(diǎn)： 

1.出色的外觀(guān)設(shè)計(jì) 

2.NEDC工況續(xù)航里程301km

3. 擁有360°全景影像、一鍵進(jìn)入/啟動(dòng)、10英寸中控大屏等科技配置

外觀(guān)點(diǎn)評(píng)：不得不說(shuō)哪吒N01的外觀(guān)整體設(shè)計(jì)還是很出色的，在測(cè)試的路上贏得了不少路人的贊賞。而從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，該車(chē)也保持了高度原創(chuàng)。并且在外部配置方面像LED燈、一鍵進(jìn)入、攝像頭這些配置也頗受年輕群體的喜愛(ài)。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：作為一臺(tái)智能純電小型SUV，哪吒N01在內(nèi)飾方面融入了當(dāng)下十分流行的液晶儀表盤(pán)+大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)確實(shí)很討現(xiàn)在年輕人的喜歡。只不過(guò)在一些細(xì)節(jié)及質(zhì)感方面，還要有所提升。除此之外，高配車(chē)型還配備有360°全景影像、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，一鍵啟動(dòng)等科技性配置，作為一臺(tái)家用小車(chē)來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)足日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。

體驗(yàn)者：身高170cm，體重60kg。

空間點(diǎn)評(píng)：作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，整車(chē)儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，前排勉強(qiáng)可以滿(mǎn)足，但后排就完全不行了，幾乎只有門(mén)把手可以放置一些小物品，這點(diǎn)確實(shí)需要有所提升。但乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，體驗(yàn)者乘坐在前排后排都沒(méi)有空間局促的現(xiàn)象，所以對(duì)于一般體型的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是完全夠用的。

動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，基本處于同級(jí)別正常水平，不過(guò)301km的續(xù)航里程在同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)，完全可滿(mǎn)足城鎮(zhèn)之間日常通行，并且該車(chē)還提供快充與電池包電加熱功能，這對(duì)于冬天的用車(chē)還是有很大幫助的。動(dòng)力體驗(yàn)方面，由于電動(dòng)車(chē)的特性，使它在起步時(shí)加速感很好，同時(shí)該車(chē)制動(dòng)力也不錯(cuò)，只不過(guò)在高速行駛中動(dòng)力稍顯遲滯。

駕乘體驗(yàn)點(diǎn)評(píng)：雖然該車(chē)的外觀(guān)比較偏向于運(yùn)動(dòng)范，但駕駛起來(lái)整體的調(diào)校風(fēng)格還是更偏向于舒適的，可能這也是廠(chǎng)商更考慮家庭用車(chē)的原因吧。只不過(guò)該車(chē)并沒(méi)有設(shè)置動(dòng)能回收檔位調(diào)節(jié)功能，同時(shí)回收的力度也較大，所以偶爾會(huì)感到一種比較突兀的拖拽感。此外，在行駛質(zhì)感方面，整體處于同級(jí)別水平，沒(méi)有特別突出表現(xiàn)。

總結(jié)：

在目前這個(gè)以80后、90后為主要消費(fèi)人群的汽車(chē)市場(chǎng)中，作為一款全新的A00級(jí)純電SUV，不得不說(shuō)哪吒N01的外觀(guān)還是很有設(shè)計(jì)感的，評(píng)測(cè)過(guò)程中也是得到了路人的一致好評(píng)。并且在配置方面也比較厚道，7.5萬(wàn)元的高配車(chē)型就可以享受360°全景影像、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)/進(jìn)入、定速巡航等高科技配置，這些特點(diǎn)無(wú)疑符合了二三線(xiàn)城市“講排面兒”的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也符合了合眾新能源主推二三線(xiàn)城市銷(xiāo)售政策，完全融合了“小鎮(zhèn)青年”這樣一個(gè)定位。

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