近日據(jù)外媒報(bào)道，起亞北美分公司產(chǎn)品與技術(shù)傳播經(jīng)理Neil Dunlop在接受媒體采訪時(shí)明確表示，此前計(jì)劃將在2020年于美國(guó)上市的全新一代Soul EV最早也要到2021年才會(huì)開(kāi)始售賣(mài)，而原因則是電池和電機(jī)供應(yīng)不足。
全新一代起亞Soul EV在2018年洛杉磯車(chē)展上首發(fā)亮相。新車(chē)提供了兩種容量的電池組，搭載39.2kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)型和搭載64kWh電池組的遠(yuǎn)程型，標(biāo)準(zhǔn)型續(xù)航里程（WLTP工況）為277公里，電池組能量密度為250Wh/kg，搭載最大功率為100kW（136Ps）的永磁交流同步電機(jī)，最大扭矩為395N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為9.6s。
搭載64kWh電池組的遠(yuǎn)程型續(xù)航里程（WLTP工況）為452公里，該車(chē)的電機(jī)最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩為395N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為7.6s。全新一代起亞Soul EV還擁有CCS直流快充功能，100kW的快充僅需42分鐘就能將電量從20%充到80%。
全新一代起亞Soul EV提供七種單色車(chē)身和七種雙色車(chē)身可選，同時(shí)還配備10.3英寸中控觸摸屏、盲區(qū)監(jiān)控、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。
來(lái)源：汽車(chē)之家
作者：趙琮迪
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