12月28日，蔚來在深圳灣體育中心舉辦了“NIO DAY 2019”（2019蔚來日），蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌發(fā)布了蔚來第三款量產(chǎn)車型電動智能轎跑SUV蔚來EC6。EC6是蔚來繼ES8和ES6車型之后推出的第三款量產(chǎn)車型，李斌表示，EC6將于明年7月份上市，Tesla預(yù)計2020年將在全球發(fā)售Model Y，EC6對標(biāo)車型便是Model Y。

外觀方面，EC6是一款跨界車型，融合了“優(yōu)雅”與“動感”，延續(xù)了蔚來家族化的前臉、尾燈樣式，并嘗試了全新的掀背尾部設(shè)計，EC6沿用了ES6的“X-Bar”家族式設(shè)計語言，讓風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，整體面積高達(dá)2.1平方米，并搭載同級最大的全景天幕式玻璃天窗，能夠隔絕85%的熱量和99.5%的紫外線。

車身側(cè)面，像車頂弧線，從B柱開始往下沉，圓潤的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個線條輪廓十分流暢，帶有一種典型的轎跑風(fēng)格。

尾部方面，加入了溜背設(shè)計的EC6給人一種更加低矮的視覺重心，尾部微微上翹的擾流板也營造出更運(yùn)動的視覺效果。兩側(cè)尾燈也延用了ES6不規(guī)則的設(shè)計，但增添了一絲熏黑的效果，夜晚給人的辨識度較高。

EC6共推出兩款車型（運(yùn)動版、性能版），運(yùn)動版采用的是雙160kW電機(jī)，性能版則采用“160kW前永磁同步電機(jī)+240kW后異步感應(yīng)電機(jī)”，百公里加速5.6秒。用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外，還能選擇容量為100kWh的電池包，最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。

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