近日，第一電動網(wǎng)獲得了寶馬中期改款5系插電混動車型在國內(nèi)的實(shí)拍圖，新車主要在車頭做出了改變。新車將在今年第三季度正式發(fā)布，隨后還將引入進(jìn)行本土化生產(chǎn)。
外觀方面，新車的頭燈造型更為犀利，透過諜照可以看出前大燈組造型有所修改，內(nèi)部預(yù)計(jì)依舊采用LED光源，日間行車燈造型和改款后的7系比較類似。在頭燈中央，還有標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，熏黑的材質(zhì)更能展現(xiàn)出品牌車型的運(yùn)動和視覺沖擊效果。
車身側(cè)面的輪廓和腰線，與現(xiàn)款相比并沒有太多的變化。同樣在車身兩側(cè)也搭配了全新花瓣式鋁合金輪圈。在運(yùn)動版車型上，還配備了專屬的高性能卡鉗，辨識度更得到一定提升。配備了大尺寸M運(yùn)動輪圈以及多活塞高性能剎車。尾部方面，新車的尾部包裹比較嚴(yán)，可以看到該車并沒有太大的改動，預(yù)計(jì)尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)將有所調(diào)整。
內(nèi)飾部分的變化更細(xì)微，由于現(xiàn)款5系已經(jīng)升級為全液晶儀表搭配ID7多媒體娛樂系統(tǒng)。所以作為中期改款車型，新款5系也會繼續(xù)沿用。此外，內(nèi)飾的布局也沒有發(fā)生明顯變化。
動力方面，5系插電混動版將搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程和純電續(xù)航里程還需要等待官方公布消息。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：倪艷青
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/109849
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