日前，有外媒根據(jù)大眾汽車透露的相關(guān)信息，繪制了一張更接近實(shí)車效果的大眾ID.1渲染圖。據(jù)之前的報(bào)道顯示，新車將作為該品牌的入門版純電動(dòng)車型，或成為大眾e-up!的繼任者。

『外媒繪制的大眾ID.1渲染圖』

從渲染圖中可以看出，在外媒的推測(cè)中，新車的前臉設(shè)計(jì)將更符合DI.家族式設(shè)計(jì)語言，但是由于車型定位的關(guān)系，將前包圍上的C字形LED日間行車燈取消了，只留下了符合“套娃”式設(shè)計(jì)的造型。而整車造型與現(xiàn)款海外版本的e-up!非常相似，輪圈則采用了類似低風(fēng)阻輪圈的樣式。

『外媒繪制的大眾ID.1假想圖』

『配圖為現(xiàn)款大眾e-up!』

根據(jù)此前的消息顯示，作為大眾ID.家族的入門級(jí)電動(dòng)車，定位在一輛城市內(nèi)代步純電動(dòng)車。ID.1或?qū)⒃?023年左右亮相，該車和ID.3、ID.4一樣同樣誕生于大眾MEB平臺(tái)，預(yù)計(jì)將會(huì)有兩個(gè)電池組容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的續(xù)航里程約為298km。

『配圖為大眾ID.3』

目前大眾汽車已經(jīng)將到2025年每年銷售100萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)提前到2023年，這幾年大眾也將加快推出電動(dòng)新車的步伐，大眾首席運(yùn)營官Ralf Brandsttter表示，“利用MEB架構(gòu)，我們正在開發(fā)低于2萬歐元純電動(dòng)車。”在推出ID.3和ID.4之后或許更入門級(jí)的ID.1將會(huì)被提上日程。

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