近日，第一電動從外媒獲悉，寶馬即將在今年夏天推出3系轎車（320d / 320d xDrive，M340d xDrive）以及X3和X4 SUV的輕度混合動力版。
自2019年秋天以來，入門級寶馬5系柴油動力車型520d已經(jīng)標配了48伏輕度混合動力系統(tǒng)，寶馬決定將這一技術(shù)擴展到3系、X3和X4。此前，520d輕混系統(tǒng)由寶馬的187馬力的2.0升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機、緊湊型電池組以及加速時可提供最大11馬力功率的集成式起步電動機構(gòu)成。在過去的13年中，寶馬設(shè)法將二氧化碳排放量減少了40％以上，并將完全遵守歐盟排放規(guī)定。
2007年，寶馬的高效動力策略問世，其理念是在降低油耗和二氧化碳排放量的同時穩(wěn)定增加駕駛樂趣。如今，高效動力旨在優(yōu)化寶馬汽車的各個方面，已成為所有寶馬車型DNA的基本紐帶，也是德國品牌能夠全面實現(xiàn)歐盟嚴厲二氧化碳減排目標的關(guān)鍵原因。
除了48V輕度混合動力系統(tǒng)外，寶馬還將i Hydrogen NEXT氫動車視為動力總成產(chǎn)品中潛在的第四支柱。上述新技術(shù)的應(yīng)用將使寶馬能夠滿足日益嚴格的排放法規(guī)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：倪艷青
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/112845
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