4月25日，一汽-大眾以一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)的形式向我們展示了一汽-大眾旗下的首款新能源SUV車(chē)型——探岳GTE，作為一汽-大眾品牌旗下的第一款新能源SUV，探岳GTE的實(shí)力自然不容小覷。

在外觀設(shè)計(jì)上，探岳GTE依舊保持著大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在原有探岳車(chē)型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，新車(chē)加入了更多的個(gè)性化元素，C型的日間行車(chē)燈搭配著鍍鉻的前格柵顯得霸氣十足，同時(shí)格柵上的藍(lán)色GTE字母也彰顯著它新能源的身份。

此外，在車(chē)身翼子板以及外后視鏡集成LED照地?zé)羯?，GTE的標(biāo)志也無(wú)處不在，GT代表Gran Turismo，而E則代表著Electric。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，藍(lán)色成為了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律，車(chē)內(nèi)的座椅縫線、氛圍燈以及，門(mén)把手處都采用了藍(lán)色進(jìn)行打造，讓用戶(hù)時(shí)刻能意識(shí)到它新能源的身份。

作為一輛新能源車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)往往成為了用戶(hù)最關(guān)心的地方。探岳GTE搭載了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及P2架構(gòu)下的85kW永磁同步電動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是代號(hào)為DQ400e的6擋濕式雙離合變速器，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了155kW，最大扭矩則為400N·m。

如此強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)讓探岳GTE的百公里加速時(shí)間僅僅需要8.4s，而油耗更是低至百公里2.0L，純電續(xù)航里程為54km。探岳GTE的電池系統(tǒng)采用了遠(yuǎn)高于國(guó)際的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，電芯以及電池包更是經(jīng)過(guò)40多項(xiàng)測(cè)試，此外，16項(xiàng)高壓電安全技術(shù)更是為探岳GTE的電池安全加上了一把安全鎖。

為了讓駕駛者更能享受駕駛探岳GTE的感覺(jué)，新車(chē)還搭載了5種不同的駕駛模式，用戶(hù)既可以選擇環(huán)保靜謐的純電動(dòng)模式，也可以選擇續(xù)航里程更長(zhǎng)的混動(dòng)模式，除此之外，電量保持模式、充電模式以及運(yùn)動(dòng)模式都讓駕駛者能更好的享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

在大家最關(guān)心的價(jià)格方面，探岳GTE將提供豪華版與尊貴版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為24.98萬(wàn)元以及25.98萬(wàn)元，此次探岳GTE的來(lái)襲可謂拉開(kāi)了一汽-大眾新能源戰(zhàn)略的序幕。

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