日前，據(jù)外媒介紹，馬自達MX-30純電車型已經(jīng)開始在日本正式投產(chǎn)，新車年內(nèi)引入歐洲。另外，據(jù)外媒介紹，新車未來或?qū)⑼瞥鲆豢钜孕⌒娃D(zhuǎn)子發(fā)動機為增程器的增程版車型。
據(jù)悉，首批生產(chǎn)的馬自達MX-30純電車型搭載35.5kWh電池組，靠安裝在前軸的單電機驅(qū)動，功率107kW，扭矩271Nm，WLTP續(xù)航里程約為200km。新車百公里加速9.7s。馬自達曾在品牌100周年慶典中表示：公司已經(jīng)研發(fā)了名為Mazda2 EV原型機，該原型機采用小型單轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器，該系統(tǒng)有望在MX-30上配備，于年內(nèi)上市。
此前有消息表示，因為馬自達MX-30純電車型的WLTP續(xù)航里程約為200km，對于中國用戶來說有點短，所以會由長安汽車集團負責(zé)電池、電機等零部件的優(yōu)化改造，然后由長安馬自達推出國產(chǎn)車型。即便新車真的推出增程版車型，或許很大可能也與國內(nèi)的消費者無緣。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王崢
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