對于比亞迪汽車旗下的插電式混動車型，我一直抱有很高的期待。不管是從唐DM到下面的插電混動式轎車都給到消費(fèi)者耳目一新的感覺。在保持較強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性，動力卻不會因此而下降，這也正是DM車型最大的優(yōu)勢。
近日，我們從比亞迪汽車官方獲悉，DM系列平臺將有重大調(diào)整，將推出雙平臺戰(zhàn)略，分別推出主打動力性的DM-p平臺以及主打經(jīng)濟(jì)性的DM-i平臺，這樣來看，基于雙平臺打造的車型，并不能同時具備高水準(zhǔn)的動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
其中，DM-p平臺將以性能為主要賣點(diǎn)，強(qiáng)化整車的動力輸出以及各方面系統(tǒng)的緊密搭配，使整車運(yùn)動性能得到最大發(fā)揮，而DM-i平臺則以經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，追求高效節(jié)能，但動力方面是否會弱化還尚不可知。不過作為一名消費(fèi)者也希望看到更加精細(xì)劃分后的車型，明確了消費(fèi)者購車時的真實(shí)意愿，精準(zhǔn)的找到適合的車型。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：金鑫
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