想必國人對于日產(chǎn)GT-R這款車最早的了解渠道可能就是動漫《頭文字D》了，而動漫里的也是展現(xiàn)出了老款車型GT-R R32車型，同樣GT-R的誕生則是為了比賽而推出的車型，后期則轉至民用跑車的行列中。而日前有消息稱，全新GT-R將于2023年推出。同時，官方將在全新車型中加入混動系統(tǒng)。
GT-R作為日產(chǎn)的旗艦跑車，官方將會對GT-R進行重新設計，雖然距離GT-R50車型推出至今，僅有兩年時間，但對于擁有強大技術儲備的日產(chǎn)公司來說，這并不是什么難題。
動力部分，日產(chǎn)GT-R將采用以性能為導向的混合動力系統(tǒng)，該項混動技術來源于勒芒賽車GT-R LM Nismo的技術，以動能回收系統(tǒng)為主，剎車時回收勢能，為加速時車輛提供更強的驅動力。
綜合來看，日產(chǎn)GT-R車型自2007年以來一直未有革新性的車型加入。同時，在一定程度上大家對于這款車更多是情感上的肯定。即使是GT-R車型以全新的動力示人，我想它也能自證實力，畢竟一款從賽場衍變下的車型，究竟拿出怎樣的誠意，我們拭目以待。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：金鑫
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