1、“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板 開盤漲239%

8月10日消息，“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板，上市首日高開239%。據(jù)悉，億華通首次公開發(fā)行不超過17，630，523股A股，占發(fā)行后總股本的25.01%，發(fā)行價格76.65元，發(fā)行后總股本為7050萬股。募集資金計劃投向燃料電池電池發(fā)動機生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動機研發(fā)等項目。

來源：新浪財經(jīng)

2、愛馳甲醇燃料電池工廠開工，首款氫能源新車2022年上市

8月10日，愛馳甲醇燃料電池工廠開工奠基儀式正式啟動。愛馳汽車與高平市在去年進博會期間簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于7月15日正式簽署甲醇氫燃料電池項目落地合作協(xié)議：將在高平投資20億元，建成年產(chǎn)8萬臺套的甲醇?xì)淙剂想姵貏恿ο到y(tǒng)工廠，達產(chǎn)后營業(yè)收入將不低于40億元，稅收不低于2.4億元。

來源：騰訊汽車

3、現(xiàn)代汽車推出純電動專屬品牌IONIQ，首款新車明年上市

8月10日，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下純電動汽車全新專屬品牌IONIQ，該品牌將會更專注于純電動汽車領(lǐng)域。全新IONIQ品牌的第一臺車是中型CUV車型IONIQ 5，將于2021年初推出。

來源：騰訊汽車

4、幾何T將于10月發(fā)布 對手直指BEIJING-EU5

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，幾何汽車全新車型——幾何T將于10月份正式發(fā)布，作為幾何品牌的第三款車型，新車依然采用家族設(shè)計語言，在動力方面采用了三元鋰電池。據(jù)了解，新車推出后將與BEIJING-EU5展開競爭。

來源：愛卡汽車

5、中汽協(xié)：7月新能源汽車銷售9.8萬輛，實現(xiàn)今年首次增長

8月11日，中汽協(xié)舉辦線上月度信息發(fā)布會，發(fā)布2020年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。7月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比結(jié)束下降呈較快增長。7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，環(huán)比下降2.4%和5.5%，同比增長15.6%和19.3%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%，降幅比1-6月繼續(xù)收窄。

來源：第一電動網(wǎng)

6、乘聯(lián)會：7月新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬輛，比亞迪重返第一

8月11日，乘聯(lián)會發(fā)布2020年7月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬輛，同比增長28.3%，環(huán)比6月下降3.7%。其中插電混動銷量1.6萬輛，同比下降7%。純電動的批發(fā)銷量6.7萬輛，同比增長37%。7月電動車高端化趨勢明顯，特斯拉以1.1萬輛仍保持純電第一，但比亞迪新能源總體銷量達到1.4萬輛，回歸新能源第一。

來源：第一電動網(wǎng)

7、蔚來汽車：第二季度實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正

蔚來汽車11日發(fā)布的2020年第二季度財報顯示，第二季度營收37.20億元，凈利潤為-11.76億元。值得注意的是，蔚來汽車第二季度毛利率為8.4%，上年同期為-33.4%，成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。財報還顯示，蔚來汽車第二季度汽車交付量為10331輛，上年同期為3553輛。

來源：新華財經(jīng)

8、寧德時代斥200億投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游

8月11日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進行投資，投資總額不超過190.67 億元，其中境外投資總額不超過 25 億美元。有效期限自本次董事會審議通過之日起 12 個月內(nèi)有效。

來源：未來汽車日報

9、寧德時代擬在2030年前推出續(xù)航超800公里的新電池技術(shù)

寧德時代正在研究一種新的電池集成技術(shù)，這種技術(shù)可以將電池直接安裝到電動車的底盤上。寧德時代董事長曾毓群8月12日在中國汽車藍皮書論壇上表示，通過采用這項新技術(shù)，電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里（500英里），寧德時代計劃2030年之前推出該技術(shù)。曾毓群并未透露寧德時代是否已經(jīng)與其他汽車制造商合作實施這一新設(shè)計。

據(jù)曾毓群介紹，該技術(shù)的全稱為CTC（Cell to Chassis）。此技術(shù)將電芯和底盤集成一起，再把電機、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起，并通過智能化動力域控制器優(yōu)化動力分配和降低能耗。CTC將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競爭，乘坐空間更大，底盤通過性變好。

來源：未來汽車日報

10、榮威R ER6正式上市 售16.28萬-20.08萬元

8月13日，上汽榮威旗下緊湊型轎車——榮威R ER6正式上市。新車是使用榮威新R標(biāo)的首款車型，定位緊湊級家用轎車，NEDC續(xù)航里程達到了620km。此次上市的新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為16.28萬-20.08萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

11、凱迪拉克首款純電動SUV<SUV Lyriq售價公布 低于42萬元

在上周正式亮相后，通用汽車目前確認(rèn)凱迪拉克首款純電動SUV Lyriq的量產(chǎn)版本售價低于60，000美元（約合42萬人民幣）。對于高檔SUV來說，這個價格真是低得驚人。這也使得奧迪E-Tron、捷豹I-Pace和特斯拉Model X等其他一些純電動車相形見絀。動力上，新車將采用純電形式驅(qū)動，并將搭載100kW·h電池組Ultium。這將使Lyriq一次充電的續(xù)航里程超過300英里（483公里）。此外，新車還將支持最高19kW的2級充電率和超過150kW的DC快速充電率。

來源：新浪汽車

12、特斯拉美國第二座電動車工廠破土施工

特斯拉公司不久前才宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀市，建設(shè)美國本土第二座電動車工廠，但是眼下，這座工廠已經(jīng)進入了快速施工當(dāng)中。特斯拉負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的公司總裁杰洛姆·谷利安介紹說，“德克薩斯州的電動車工廠建設(shè)正在全速進行”，該公司已經(jīng)公布了大量的招聘崗位。目前，一家建筑承包商已經(jīng)接管了工廠土地，開始進行土地平整等工作。

來源：新浪汽車

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