國慶中秋雙假第一天，特斯拉又傳來了好消息，國產(chǎn)Model 3價(jià)格再次調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本售價(jià)為24.99萬，長續(xù)航后驅(qū)版為30.99萬元。 

目前官方尚未公布搭載的電池類型，不過如此大的降價(jià)幅度，我們猜測是搭載了國產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，電池成本進(jìn)一步降低所致。

此前我們從工信部就已經(jīng)獲悉特斯拉新款Model 3的申報(bào)信息，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，和三元鋰電池版本的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型相比，新車綜合工況續(xù)航里程由445km提升至468km，電池能量密度從原先的145Wh/kg降至125Wh/kg；不過整車質(zhì)量為1745kg，較現(xiàn)款的1614kg增加了131kg。同時(shí)，換裝磷酸鋰電池后國產(chǎn)Model 3成本下降，因此售價(jià)可以進(jìn)一步降低。

后驅(qū)長續(xù)航版本則尚不清楚是否搭載磷酸鐵鋰電池，不過它的售價(jià)同樣降低了3.1萬元。如果長續(xù)航版能控制在30萬內(nèi)，那么加上國家補(bǔ)貼最終售價(jià)可以達(dá)到27萬，這有點(diǎn)不可想象。

此前，國產(chǎn)特斯拉Model 3包含3個(gè)車型，分別是補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬元起的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版以及補(bǔ)貼后34.405萬元起的長續(xù)航版。隨著未來零部件國產(chǎn)化率不斷提升，國產(chǎn)Model 3補(bǔ)貼前售價(jià)甚至還會(huì)下探到22萬元。

B級(jí)轎車、造車新勢力要瑟瑟發(fā)抖了

此前售價(jià)一降再降的Model 3已經(jīng)把競爭對(duì)手鎖定傳統(tǒng)豪華轎車，像寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)都面臨巨大的銷售壓力。如今推出磷酸鐵鋰電池版本的Model 3售價(jià)進(jìn)一步降低，24萬元的價(jià)格使得它的戰(zhàn)線再次拉長。傳統(tǒng)的像本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾帕薩特等等都將會(huì)面臨Model 3的沖擊。

除了傳統(tǒng)B級(jí)轎車，國產(chǎn)電動(dòng)車像比亞迪漢、小鵬P7等等也將受到威脅，雖然國產(chǎn)電動(dòng)車也具有很強(qiáng)的續(xù)航優(yōu)勢，但是面對(duì)特斯拉的品牌、設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛方面的優(yōu)勢，難免會(huì)敗下陣來。

問題來了，24萬的Model 3來了，你還會(huì)選傳統(tǒng)B級(jí)車或比亞迪漢或小鵬P7嗎？歡迎大家評(píng)論留言。（圖/文/攝：皆電 周建強(qiáng)）

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