1月7日，在奔馳展示最新互聯(lián)系統(tǒng)MBUX Hyperscreen的發(fā)布會上，奔馳官方也同時對外公開了EQS的預(yù)告圖，新車將作為首款搭載MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)的車型，將于2021年夏季正式發(fā)布。

　　從此次曝光的EQS預(yù)告來看，新車將通過LED光源呈現(xiàn)出貫穿式尾燈設(shè)計，其中兩側(cè)尾燈組結(jié)構(gòu)與當(dāng)下的其他奔馳車型并不相同，預(yù)計將呈現(xiàn)出非常驚艷的視覺效果。相比之下，新車尾部設(shè)計極為簡約，宛如渾然天成，僅后保險杠下方增加了貫穿式鍍鉻裝飾。

　　回顧此前曝光的奔馳EQS諜照，定位于中大型轎車的它，采用了非常獨特的流暢造型，有別于傳統(tǒng)轎車的三廂設(shè)計，新車溜背式的風(fēng)格，讓整車看起來更加修長，搭配EQ家族的獨特輪圈，更加彰顯科技感。

　　內(nèi)飾方面，雖然此前EQS的諜照顯示新車擁有類似于奔馳S級的大屏設(shè)計，但伴隨著MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)布，我們得知奔馳EQS將成為首款搭載這一創(chuàng)新系統(tǒng)的車型，其驚艷程度不亞于EQS發(fā)布本身。

　　在動力方面，奔馳EQS將推出4個版本的車型，分別為EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中雙電機全驅(qū)車型的最大功率為350kW。此外，奔馳還計劃在2022年到2023年之間推出AMG版本，其最大功率可達500kW，最大扭矩為900N?m。在續(xù)航方面，新車將搭載容量為110kWh的電池，續(xù)航里程（工況未知）可達700km，并支持最大功率350kW的超級快充。

編輯點評：

　　2021年是奔馳電氣化轉(zhuǎn)型的重要一年，將有四款EQ車型在今年發(fā)布，其中EQA將于1月底正式發(fā)布，而后是EQB車型，到今年夏季我們將迎來旗艦車型奔馳EQS，從陸續(xù)發(fā)布的信息來看，奔馳EQS的確是一款令世人驚艷的產(chǎn)品，關(guān)于這款純電動車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/汽車之家 耿源）

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