1月28日，特斯拉新款Model S(參數(shù)|詢價(jià))以及Model X正式發(fā)布，新車非常有爭(zhēng)議的改進(jìn)是采用了矩形方向盤，并取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈撥桿以及換擋機(jī)構(gòu)。但如此激進(jìn)的舉措也引來了一些關(guān)于操作方式上的質(zhì)疑，以及各國(guó)法律上的風(fēng)險(xiǎn)。
近日，馬斯克在海外社交媒體上回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)于取消換擋撥桿該如何操作的疑惑，他表示車輛將會(huì)根據(jù)看到的障礙物、周圍環(huán)境以及導(dǎo)航路線來推測(cè)行駛方向，從而自動(dòng)換擋，因此駕駛者大多數(shù)時(shí)候并不需要執(zhí)行換擋操作，因?yàn)檐囕v會(huì)自動(dòng)的進(jìn)行擋位切換。馬斯克還表示，當(dāng)幾天沒使用該智能換擋功能以后，再切換到傳統(tǒng)換擋方式駕駛者會(huì)感覺很煩人。
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在1月28日，特斯拉正式發(fā)布了新款Model S/X，兩款新車在外觀上的改動(dòng)不大，而內(nèi)飾部分則采用了全新設(shè)計(jì)，功能更加豐富，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，以至于取消了轉(zhuǎn)向燈撥桿以及換擋撥桿。兩車現(xiàn)已上市，預(yù)計(jì)將于2021年三季度開始交付。關(guān)于特斯拉的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車之家 胡永彬）
來源：汽車之家
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