日前根據(jù)媒體的報道，比亞迪商(參數(shù)|詢價)即將在9月登陸澳大利亞市場，并更名為比亞迪T3。新車搭載了比亞迪最新的刀片電池技術(shù)，NEDC工況下最大續(xù)航里程為300公里，起售價為3.5萬澳元（約合17.5萬元人民幣）。

　　據(jù)了解，目前澳大利亞市場上僅有一款純電動廂式貨車在售，剛好也是比亞迪T3的直接競爭對手――雷諾Kangoo Z.E，該車起售價高達50290澳元（約合25.1萬元人民幣），并且最大續(xù)航里程僅有200公里。對于專注“最后一公里”物流的純電動廂式貨車市場來說，比亞迪T3的加入將會給這個級別帶來新的選擇。

　　即將在澳上市的比亞迪T3搭載了容量為50.3千瓦時的電池組，使用6.6千瓦的家用充電樁充電大約需要8小時，而使用40千瓦的直流充電樁充滿電大約需要1.3小時。新車最大功率95馬力，峰值扭矩180牛?米，約3.8立方米的貨艙能提供最大800公斤的承載能力。3.5萬澳元的售價與這個級別中熱銷的汽油版大眾開迪近似。

　　負責(zé)引進這款車的公司名為Nexport，是比亞迪目前在澳洲唯一的經(jīng)銷商，該公司通過EVDirect網(wǎng)站銷售比亞迪公司的產(chǎn)品。而Nexport之所以會選擇比亞迪這個品牌，是看到了其在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢，與澳大利亞市場上當(dāng)前在售的產(chǎn)品相比，比亞迪擁有更高的續(xù)航里程和更優(yōu)秀的性價比。

　　值得一提的是，該公司除了引進比亞迪商之外，還幾乎引入比亞迪漢、秦、宋Pro和唐等四款純電動產(chǎn)品。目前比亞迪漢已經(jīng)以出租車的身份在悉尼開始了先期測試，據(jù)悉新車將會在今年第三季度正式開售。（文/汽車之家 丁伯駿）

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