思域這臺(tái)車是從1972年首發(fā)，并于1974年率先通過(guò)美國(guó)當(dāng)時(shí)最嚴(yán)苛的環(huán)保政策“馬斯基法案”，成為首款達(dá)到該法案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車，震驚了全世界。從此以后逐級(jí)換代的思域就成為轎車市場(chǎng)中的香餑餑，尤其是單身小青年。如今已經(jīng)到了第十代思域，它的出現(xiàn)仍然在延續(xù)著這一不朽的傳奇。

近期我們從國(guó)外媒體獲悉，本田汽車英國(guó)高層在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示：“明年我們將推出一款全新的Civic（思域 ），是電動(dòng)的。對(duì)于這臺(tái)電動(dòng)版的思域，在加速響應(yīng)上給車主的反饋?zhàn)匀徊槐囟嗾f(shuō)，因?yàn)楝F(xiàn)款的思域都可以秒天秒地秒空氣。關(guān)鍵在于這臺(tái)車如果是純電的話，續(xù)航里程是多少？按照目前的A級(jí)車的傳統(tǒng)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。需要到500km-600km續(xù)航才會(huì)達(dá)到消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)。但如果是插電混動(dòng)的話，在動(dòng)力與油耗上做文章。這是消費(fèi)者需要的，倘若在智能化車技系統(tǒng)與駕駛輔助方面再下點(diǎn)功夫，屆時(shí)定會(huì)成為電動(dòng)爆款。

目前全新一代思域在國(guó)外已經(jīng)上市，電動(dòng)版思域的到來(lái)也將日程。預(yù)計(jì)明年亮相的思域或是先期主打國(guó)外歐洲市場(chǎng)。至于是否引進(jìn)國(guó)內(nèi)或者何時(shí)在國(guó)內(nèi)上市我們不得而知，更多消息，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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