與蘋果悄無聲息的搞地下工作不同，同屬科技公司的小米官方已經(jīng)確認正在開發(fā)電動車，并已完成了相關(guān)商業(yè)資質(zhì)登記工作。但是，小米汽車到底長什么樣，未來如何與即將問世的蘋果汽車相競爭，每個人都有自己的看法。日前，小米社區(qū)用戶墨飛發(fā)布了一組小米首款電動車M1的效果圖，讓我們搶先了解一下。

　　不出所料，墨飛設(shè)計的小米M1充滿了科技感，似乎采用了投射式全息儀表盤設(shè)計等高科技技術(shù)。外觀方面，小米M1前臉看起來出自特斯拉的DNA，只是日間行車燈造型不同。尾部則是設(shè)計師的創(chuàng)新，整體八字造型充滿了運動感。

　　內(nèi)飾方面，小米M1取消了目前電動車所流行的大尺寸雙屏配置，取而代之的則是虛擬現(xiàn)實技術(shù)的儀表盤以及駕駛員與乘員之間的低位觸摸屏，車內(nèi)沒有明顯的物理按鈕。值得一提的是，方向盤也是類似特斯拉的平底設(shè)計，但并不完整，取消了上方的握桿。

　　除了蘋果電動車之外，小米M1看起來已經(jīng)把目標投向了特斯拉，至少從網(wǎng)友的設(shè)計上，體現(xiàn)了特斯拉在電動車領(lǐng)域的設(shè)計優(yōu)勢。不過，需要提醒的是，上述效果圖只是設(shè)計師的想法而不是小米官方設(shè)計。按照計劃，小米和蘋果都會在2025年推出旗下的電動車。

　　編輯點評：網(wǎng)友墨飛的設(shè)計似乎略顯超前，無論是室內(nèi)沒有任何物理按鍵，還是尾部超現(xiàn)實主義的造型，不過，我們也可以相像一下自己心目中的小米電動車，畢竟離它2025年正式發(fā)布也不算太過遙遠。小米電動車的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

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