8日晚，比亞迪正式發(fā)布了純電專(zhuān)屬平臺(tái)e平臺(tái)3.0。官方稱(chēng)，新一代e平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從小型車(chē)到大型車(chē)的全覆蓋，并將繼續(xù)對(duì)行業(yè)開(kāi)放共享，有望將全球智能電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)程提速至少三年。

基于e平臺(tái)3.0打造的概念車(chē)ocean-X也首次亮相，定位中型高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，采用刀片電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)、八合一動(dòng)力總成和四驅(qū)架構(gòu)，刷新性能和智能駕駛體驗(yàn)新高度。

e平臺(tái)3.0打造的首款車(chē)型海豚已經(jīng)上市，現(xiàn)場(chǎng)亮相的ocean-X是基于e平臺(tái)3.0中型車(chē)平臺(tái)打造的，將采用刀片電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)、八合一動(dòng)力總成、四驅(qū)架構(gòu)、電驅(qū)升壓充電、寬溫域高效熱泵以及智能域控制架構(gòu)，在安全、續(xù)航、充電、智能、美學(xué)方面全面超越現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)，是真正的閉眼買(mǎi)、放心開(kāi)的智能電動(dòng)汽車(chē)。

新車(chē)外觀上，極具概念感！甚至看上去就是一臺(tái)模具車(chē)。但官方宣稱(chēng)車(chē)輛的動(dòng)力電池標(biāo)配比亞迪的刀片電池，并基于刀片電池的超級(jí)強(qiáng)度，做到電池和車(chē)身一體化設(shè)計(jì)，并基于純電車(chē)的特性，構(gòu)建純電專(zhuān)屬的傳力路徑，來(lái)提升整車(chē)的剛性和碰撞性能。保障整車(chē)的被動(dòng)安全性能。

在高效上，通過(guò)標(biāo)配全球首創(chuàng)的八合一電動(dòng)力總成，最大行駛里程突破1000km；全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓快充技術(shù)，充電5分鐘，最大行駛里程可達(dá)150km；冬季續(xù)航里程最大可提升20%；全新電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速快至2.9秒。

當(dāng)然概念車(chē)可能只是作為一個(gè)載體來(lái)介紹e平臺(tái)3.0的優(yōu)勢(shì)，具體未來(lái)會(huì)不會(huì)量產(chǎn)。官方還未給出具體消息，但平臺(tái)下的首款車(chē)型海豚已經(jīng)正式上市，之后海洋系家族還會(huì)有海豹、海獅等等陸續(xù)出現(xiàn)。當(dāng)然，平臺(tái)的可靠性還需時(shí)間來(lái)證明。

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