9月10日，全新BMW iX3正式迎來全國上市。新車共推出2款車型，分別為領(lǐng)先型與創(chuàng)領(lǐng)型。建議零售價為39.99萬元和43.99萬元。作為中期改款車型，新BMW iX3以全新的美學設計、卓越運動駕趣及可靠電力驅(qū)動技術(shù)重新出現(xiàn)在用戶的視線之中。

從外觀造型來看，新車煥然一新的前后包圍設計及半封閉雙腎進氣格柵，使新車氣質(zhì)更威武動感，而3D立體效果自適應LED大燈結(jié)合3D立體懸浮LED尾燈，視覺觀感更富表現(xiàn)力。車身多處還采用專屬藍色設計，并在高配車型上提供全新20英寸空氣動力學輪轂，有效降低風阻系數(shù)。此外，新BMW iX3還首次提供M運動套裝與M曜夜套裝，并同時配有BMW i和BMW M標識，充分展現(xiàn)了新BMW iX3更加年輕、動感和富有表現(xiàn)力的外觀設計。

內(nèi)飾部分，最引人注目的變化是采用“功能島”設計概念的中央控制臺及12.3英寸中央觸控顯示屏，再結(jié)合12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，為用戶帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗。其中，三大“功能島”將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個區(qū)域值得一提的是，新車還為中國消費者配備了獨有的舒適體驗座椅，座墊與靠背均比海外版車型進行了增厚，而且同級獨具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。新BMW iX3同樣提供了第七代BMW iDrive系統(tǒng)與BMW智能個人助理，不僅實現(xiàn)了多樣化、個性化的人車互動模式，還集成了豐富的數(shù)字化應用，充分滿足新時代年輕消費者的使用需求。

新BMW iX3獨特的能量回收系統(tǒng)，還為新車賦予了與眾不同的電動駕趣。在D模式下，車輛具有怠速行駛的功能，更易于習慣汽油車駕駛風格的客戶上手；在B模式下，高強度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止，在大部分情況下通過加速踏板的收放即可控制車速，最大化能量回收效率的同時也帶來“單踏板”隨心所控的新體驗。

新BMW iX3全系標配了寶馬前瞻的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，賦予車輛更高維度的智能駕馭體驗。包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統(tǒng)。同時，還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含了BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車功能，展現(xiàn)了寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

BMW即時充電為購買BMW新能源車的客戶提供新墻盒以及一次免費基礎(chǔ)安裝服務。公共充電方面，到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁。針對重點城市的交通 樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電服務，目前已覆蓋全國9大城市的5座機場及13個熱門商圈。My BMW App提供便捷的一站式數(shù)字化充電服務，支持充電墻盒互聯(lián)控制管理，兼容主流充電運營商的公共充電樁查找、啟停、支付和點評服務，以及BMW預約停車充電服務等。此外，新BMW iX3還是首款實現(xiàn)即插即充服務的寶馬純電動車型，到2021年底在全國將有約5萬根充電樁可提供該服務。使用時用戶無需手機掃碼，插槍后即可自動完成認證和充電啟動，令充電更輕松便捷。而在授權(quán)經(jīng)銷商方面，截止8月底，BMW i經(jīng)銷商數(shù)量已達到461家，覆蓋約220個城市。所有授權(quán)經(jīng)銷商均經(jīng)過嚴格的技術(shù)培訓，可在店內(nèi)對第五代高壓電系統(tǒng)進行維修，為客戶提供專業(yè)便捷的售后體驗。

動力方面，在第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)加持下，最高輸出功率210千瓦，最大扭矩400?！っ?，單電機驅(qū)動即可令車輛達到6.8秒的百公里加速成績。另外依然會有模擬發(fā)動機聲浪選項，能讓你在享受電動汽車駕控的同時有著燃油車的澎湃感。NEDC 500公里純電續(xù)航里程，平均每百公里電能消耗僅16.7千瓦時。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >