日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組威馬Maven(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的諜照。從諜照來看，新車雖然是重度偽裝，不過依稀的還是能夠看出車頭和車尾的不少特征，根據(jù)之前的報(bào)道它的NEDC工況下的續(xù)航為800km，最快將于下半年上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　此前，我們已經(jīng)已經(jīng)對(duì)其路試車進(jìn)行了報(bào)導(dǎo)，這次拍攝到的車型則是量產(chǎn)版諜照車，值得一提的是，新車細(xì)長(zhǎng)的前頭燈組搭配了飄逸的“眼角”線，看起來十分時(shí)尚，不過考慮到實(shí)際的工程制造和可行性，造型并沒有之前發(fā)布的概念車上那么有型，實(shí)車的視覺效果要內(nèi)斂不少。此外車頭下方能夠看到多層的下格柵以及中間的毫米波雷達(dá)的位置。

　　來到車身側(cè)面，其線條非常的流暢飄逸，加上它尺寸更大的后風(fēng)擋玻璃和短小的后備廂尾門，很有掀背轎跑的感覺。貫穿式的尾燈早已成為了當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)元素，從視覺上要比前大燈更顯檔次感。后包圍的設(shè)計(jì)更加常規(guī)，并沒有采用概念車上那夸張的樣子，從目前的諜照上來看，總覺得它還是少了點(diǎn)個(gè)性。

　　內(nèi)飾的曝光實(shí)屬首次，威馬Maven量產(chǎn)版的內(nèi)飾極力還原概念車的造型，比如中央扶手箱的造型、雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)等等，都有威馬Maven概念車的影子，不過少了一些科幻設(shè)計(jì)。

　　目光下移，我們可以看到新車采用了按鍵式換擋設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)目前很多車型都在用，比如雅閣的銳?混動(dòng)車型等等。

　　后排配置方面，我們從諜照?qǐng)D可以看到威馬Maven量產(chǎn)版配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅的中央扶手等等。

　　 根據(jù)此前的信息來看，威馬Maven將是威馬汽車第一款面向C端用戶的轎車產(chǎn)品，不過從目前的量產(chǎn)版諜照來看，它在外觀細(xì)節(jié)樣式上來看的確有點(diǎn)內(nèi)斂。根據(jù)此前的消息，威馬Maven將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程能達(dá)到800km，相信這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。（文/汽車之家 鐘煒祺）

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