在全球領(lǐng)域都在鼓勵(lì)消費(fèi)者節(jié)能減排，越來(lái)越多的車企在節(jié)能減排方面越做了相應(yīng)的政策，紛紛推出更加節(jié)能的純電動(dòng)車型以及混合動(dòng)力車型。近日，日產(chǎn)公布了混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，旗下豪華品牌英菲尼迪將推出前驅(qū)混合動(dòng)力小型掀背車型E25h，這款車型不僅計(jì)劃于2014年推出，還將搭載日產(chǎn)最新的小排量油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐富新能源產(chǎn)品線 將推緊湊級(jí)車型E25h

　　隨著新能源將成為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，眾多品牌都已推出了相對(duì)應(yīng)的車型。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下豪華品牌，旗下已經(jīng)擁有了M25h混合動(dòng)力車型，但相比同為日系豪華品牌的雷克薩斯在混合動(dòng)力上要遜色不少。目前英菲尼迪在緊湊級(jí)車型中與MPV車型中還是一片空白，其自然也不甘心路后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即將推在2014年推出緊湊級(jí)轎車E25h。

將與雷克薩斯CT200h競(jìng)爭(zhēng)

　　英菲尼迪緊湊級(jí)轎車E25h要等到2014年才能和消費(fèi)者見(jiàn)面，但從其定位與車身尺寸都與雷克薩斯旗下熱銷車型混合動(dòng)力車型CT200h形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而雷克薩斯CT200h在混合動(dòng)力市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而隨著混合動(dòng)力車型的不斷成熟，將會(huì)有越來(lái)越多的品牌進(jìn)入到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，豐富自身產(chǎn)品線。

英菲尼迪JX有望搭載混合動(dòng)力

　　近期，日產(chǎn)汽車在其舉行的先進(jìn)科技說(shuō)明會(huì)上，公開(kāi)展示了一款配備前馬達(dá)式前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)車，此車搭在了一臺(tái)2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配有一臺(tái)單發(fā)式電機(jī)。據(jù)海外相關(guān)媒體報(bào)道，英菲尼迪旗下大型SUV車型JX有望搭載此款混合動(dòng)力系統(tǒng)，替代現(xiàn)有的3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低排量，同時(shí)也更加節(jié)能。

　　隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷成熟，很多品牌都推出了自己的車型以便在新興市場(chǎng)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。英菲尼迪作為豪華品牌，隨著其即將在2014年推出緊湊級(jí)混合動(dòng)力車型E25h，在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)增強(qiáng)其在混合動(dòng)力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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