近日，據(jù)外媒透露，隨著最后一輛雪鐵龍C1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在捷克工廠(chǎng)制作完成，這款微型車(chē)將正式迎來(lái)停產(chǎn)。據(jù)悉，與其同平臺(tái)制造的標(biāo)致108也同樣將面臨停產(chǎn)的命運(yùn)，而它們的繼任者將是雪鐵龍ami，這是一款微型純電動(dòng)車(chē)。

『第二代雪鐵龍C1』

　　第一代C1于2005年誕生，直到2014年才推出第二代產(chǎn)品。新車(chē)是一款微型車(chē)，與豐田Aygo和標(biāo)致108采用同平臺(tái)打造。自2005年首次推出以來(lái)，雪鐵龍C1共交付給歐洲近120萬(wàn)客戶(hù)。隨著雪鐵龍C1的停產(chǎn)，標(biāo)致108也將會(huì)大概率停產(chǎn)，只是時(shí)間的問(wèn)題。

　　不過(guò)豐田Aygo確認(rèn)將會(huì)推出換代產(chǎn)品，新車(chē)將在TNGA GA-B小型汽車(chē)平臺(tái)打造，外觀(guān)采用全新設(shè)計(jì)，定位更改為跨界小型SUV，車(chē)型名稱(chēng)也正式更改為Aygo X。新車(chē)將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2022年海外上市，同時(shí)未來(lái)有可能會(huì)加入“GR”陣營(yíng)。

　　雪鐵龍ami是一款定位城市代步的微型純電動(dòng)車(chē)，車(chē)身尺寸為2410/1390/1520mm，搭載5.5kWh的鋰離子電池，官方公布的續(xù)航里程為70公里，最高時(shí)速45km/h。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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