美東時(shí)間周三(2月9日)，美國(guó)國(guó)家交通安全管理局(NHTSA)表示，由于軟件錯(cuò)誤可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降，特斯拉將在美國(guó)召回26681輛汽車。這是2月以來(lái)，特斯拉第三次召回。10天內(nèi)三次召回，也算是車企里面的先鋒了。

特斯拉對(duì)NHTSA表示，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致熱泵中的一個(gè)閥門無(wú)意打開(kāi)，將制冷劑困在蒸發(fā)器內(nèi)。特斯拉將通過(guò)空中軟件更新解決這一問(wèn)題。換而言之，本次問(wèn)題可遠(yuǎn)程得到解決。

本次涉及到的車型包括：2021年-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款 Model 3，以及2020年-2022款 Model Y。

2月1日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉將召回 53822 輛安裝了該公司 FSD（Full Self-Driving）Beta 軟件的美國(guó)汽車，因?yàn)樵谀承?biāo)有all-way stop 標(biāo)志的十字路口，該軟件將允許部分汽車執(zhí)行 rolling stop 功能，而不是有一個(gè)徹底停下來(lái)的動(dòng)作。  受召回影響的車輛是2016-2022款 Model S 和 Model X，2017-2022款 Model 3 ，以及2020-2022款Model Y。

2月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉將在美國(guó)召回逾81.7萬(wàn)輛汽車，因?yàn)檫@些車輛啟動(dòng)時(shí)，如果司機(jī)沒(méi)有系上安全帶，車輛聲音警報(bào)系統(tǒng)可能不會(huì)啟動(dòng)。受召回涉及2021-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款Model 3，以及2020-2022款 Model Y。

從月內(nèi)三次召回來(lái)看，2021-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款Model 3，以及2020-2022款 Model Y。這些批次的車輛存在著問(wèn)題，尤其是近年來(lái)的車輛。

2021年，特斯拉電動(dòng)車交付總量為936,222輛，較上年同期的499,647輛增長(zhǎng)了87%。特斯拉銷量高，可召回也高啊。人紅是非多，特斯拉也是，但這是安全性的召回問(wèn)題，希望特斯拉保量的同時(shí)，也要保質(zhì)。

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