日前，法拉第未來（Faraday Future）宣布，已與韓國Myoung Shin Co.，Ltd.簽訂合同，生產(chǎn)法拉第未來的第二款汽車 FF81。新車定位面向更大眾市場，計劃 2022 年第三季度推出，2024 年開始生產(chǎn)。

Myoung Shin 是眾多一線原始設備制造商的零部件供應商和汽車制造商，將在韓國群山生產(chǎn)FF81，同時群山工廠具有規(guī)模、靈活性和港口接入能力。

法拉第未來全球首席執(zhí)行官畢?？担–arsten Breitfeld）表示：“我們很高興能擁有Myoung Shin這樣有聲譽和質(zhì)量高的合作伙伴。這項生產(chǎn)協(xié)議使我們有望實現(xiàn)在2024年量產(chǎn)的承諾，這是我們在實現(xiàn)盈利道路上最重要的里程碑。我們在第三季度推出的FF 91將重新定義豪華電動車領域的技術水平，而與Myoung Shin合作生產(chǎn)的FF 81將把我們市場領先的技術帶入主流豪華汽車領域?！?/span>

Myoung Shin 總裁 Taekyu Lee 補充說：“我們將與法拉第未來合作，共同打造電動汽車行業(yè)的未來，為消費者提供一流的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！薄白鳛殡妱悠嚭贤圃焐?，我們的愿景是尋求創(chuàng)造、創(chuàng)新、可靠性、責任感和企業(yè)公民，我們將在制造法拉第未來 FF 81 車輛時提供所有這些。

法拉第未來（簡稱，F(xiàn)F），由賈躍亭于2014年5月創(chuàng)立，總部位于加利福尼亞州洛杉磯。2019年重組，賈躍亭辭去CEO職務；2020年7月份，賈躍亭宣布個人破產(chǎn)重組，并不再擁有FF股權；2021年7月22日，法拉第未來在納斯達克掛牌上市。

FF首款量產(chǎn)車FF91，于2017年1月全球首發(fā)，但截至目前為止，仍未上市。2021年10月7日，J Capital Research曾發(fā)布針對FF的做空報告，稱FF不可能賣出一輛汽車。

FF91的緩慢進展，前程未卜，讓人不得不質(zhì)疑FF81是否擁有未來。

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