近日，第一電動網(wǎng)特別行動小組在街頭偶遇了問界M7的測試車輛，雖然路試車覆蓋著大量的偽裝，但其龐大的身軀和家族式的設計語言還是暴露了它的身份。從實車效果來看，問界M7的車身尺寸與理想ONE相近，具備相當不錯的氣場。新車的單電機增程版已登錄工信部最新一批的申報公示，預測未來還將推出雙電機版和純電版。

AITO問界M7車型尺寸長、寬、高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm。定位為中大型SUV，目前新車只有一款6座版車型，未來還會不會增加其它版本車型官方并未告知。新車基本延續(xù)了AITO問界M5的設計風格，前格柵造型依舊是上方為窄條幅下方更長的梯形造型，前格柵兩側設計有空氣導流槽。

車身側面來看，采用雙腰線設計，隱藏式門把手設計降低風阻的同時也凸顯一絲科技感，輪胎規(guī)格為255/50R 20，搭配五輻輪圈。車尾采用了家族式貫穿式尾燈設計，辨識度較高，整體視覺效果比較厚重。

動力方面，新車會搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器驅，最大功率為92kw，配備一個驅動電機，電機額定功率為72kW，峰值功率為200kW，配備一塊40.06kWh的電池組，電池組由寧德時代提供，純電續(xù)航里程在WLTC工況下能達到150km。雖然官方還沒有發(fā)布新車的0-100km/h加速時間，但在拍攝時，問界M7還是顯露出了強勁的加速實力，我們預計新車的0-100km/h加速或將在6秒左右。

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