5月5日，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3于寶馬集團(tuán)位于沈陽生產(chǎn)基地的第三座整車工廠——里達(dá)工廠正式下線。全新BMW i3在今年的3月31日上市，車型定位為中型運(yùn)動(dòng)轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)為34.99萬元。

全新BMW i3的順利下線，離不開德國總部與中國團(tuán)隊(duì)緊密地配合。正是所有人精誠合作與不懈努力，使得這款富有魅力的車型得以引入市場(chǎng)，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！

華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁昆碩先生

全新BMW i3纖細(xì)凌厲的腰線詮釋現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)美學(xué)，先進(jìn)的伺服萬噸六序沖壓機(jī)堪比發(fā)絲直徑的精度充分保障了線條的精準(zhǔn)和犀利，帶來凌厲詩意。

全新BMW i3應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼、多相鋼、鋁鎂合金等多種復(fù)雜多樣的車身金屬材料，車身車間首次引入的全新焊接機(jī)器人及BMW第四代電伺服焊槍，創(chuàng)新連接技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)高效的焊接和預(yù)防性維護(hù)。

全新BMW i3提供六種個(gè)性化車漆供選，先進(jìn)的噴涂工藝增強(qiáng)了車身防腐降噪性能、抗碎石碰擊能力與防水性，令車身光澤更加奪目。

全新BMW i3提供了多達(dá)二十項(xiàng)的高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。例如，2,966毫米的軸距、增厚舒適座椅、舒適型頭枕，營造舒適寬大的后排空間。數(shù)字化體驗(yàn)上帶來了BMW一體式懸浮曲面屏及全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0帶來人車交互新體驗(yàn)。全景玻璃天窗、9種組合的環(huán)境氛圍燈，構(gòu)筑駕駛空間的科幻感與豪華感。

續(xù)航方面，全新BMW i3搭載第五代動(dòng)力電池包，采用811鎳鈷錳三元鋰離子電池，總?cè)萘窟_(dá)約70千瓦·時(shí)，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)526公里。采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及勵(lì)磁同步電機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，應(yīng)用HRS液壓回彈減震技術(shù)及標(biāo)配的后軸空氣懸架。

全新BMW i3從設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段均貫徹可持續(xù)理念。驅(qū)動(dòng)單元采用勵(lì)磁同步電機(jī)，不使用稀土材料。所有零部件均使用無污染原材料且使用100%可再生能源電力，持續(xù)優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)能力。動(dòng)力電池采用環(huán)保的絕緣漆噴涂設(shè)備生產(chǎn)，噴涂材料可高效回收。與此同時(shí)，寶馬在中國已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷商高壓動(dòng)力電池回收管理流程，對(duì)電池從生產(chǎn)直至報(bào)廢回收的全生命周期進(jìn)行追蹤。

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