5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3于寶馬集團位于沈陽生產(chǎn)基地的第三座整車工廠——里達工廠正式下線。全新BMW i3在今年的3月31日上市，車型定位為中型運動轎車，廠商指導價為34.99萬元。

全新BMW i3的順利下線，離不開德國總部與中國團隊緊密地配合。正是所有人精誠合作與不懈努力，使得這款富有魅力的車型得以引入市場，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！

華晨寶馬汽車有限公司技術及生產(chǎn)高級副總裁昆碩先生

全新BMW i3纖細凌厲的腰線詮釋現(xiàn)代運動美學，先進的伺服萬噸六序沖壓機堪比發(fā)絲直徑的精度充分保障了線條的精準和犀利，帶來凌厲詩意。

全新BMW i3應用高強度鋼、熱成型鋼、多相鋼、鋁鎂合金等多種復雜多樣的車身金屬材料，車身車間首次引入的全新焊接機器人及BMW第四代電伺服焊槍，創(chuàng)新連接技術實現(xiàn)了更精準高效的焊接和預防性維護。

全新BMW i3提供六種個性化車漆供選，先進的噴涂工藝增強了車身防腐降噪性能、抗碎石碰擊能力與防水性，令車身光澤更加奪目。

全新BMW i3提供了多達二十項的高價值標準配置。例如，2,966毫米的軸距、增厚舒適座椅、舒適型頭枕，營造舒適寬大的后排空間。數(shù)字化體驗上帶來了BMW一體式懸浮曲面屏及全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0帶來人車交互新體驗。全景玻璃天窗、9種組合的環(huán)境氛圍燈，構筑駕駛空間的科幻感與豪華感。

續(xù)航方面，全新BMW i3搭載第五代動力電池包，采用811鎳鈷錳三元鋰離子電池，總容量達約70千瓦·時，在CLTC標準下續(xù)航里程可達526公里。采用第五代BMW eDrive電驅技術及勵磁同步電機，進一步優(yōu)化的空氣動力學設計，應用HRS液壓回彈減震技術及標配的后軸空氣懸架。

全新BMW i3從設計開發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段均貫徹可持續(xù)理念。驅動單元采用勵磁同步電機，不使用稀土材料。所有零部件均使用無污染原材料且使用100%可再生能源電力，持續(xù)優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)能力。動力電池采用環(huán)保的絕緣漆噴涂設備生產(chǎn)，噴涂材料可高效回收。與此同時，寶馬在中國已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷商高壓動力電池回收管理流程，對電池從生產(chǎn)直至報廢回收的全生命周期進行追蹤。

寶馬i3交流群交流群已建立，戳 這里馬上加入群聊，更多一手消息及時關注。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >