就在5月31日，原本計(jì)劃6月1日將要正式亮相的全新寶馬X1/iX1的官圖竟然被外媒提前泄露了。從泄露的寶馬X1/iX1照片來看，其外觀和內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。全新寶馬X1/iX1是第三代車型，之前的諜照還顯示全新寶馬X1/iX1的輪廓和現(xiàn)款的輪廓有些類似，不過此次的泄露的官圖顯示二者的區(qū)別卻是十分明顯。

在外觀上，我們可以看到全新寶馬iX1的車身細(xì)節(jié)上有藍(lán)色的裝飾條點(diǎn)綴，這是寶馬iX1與X2的最大差別。寶馬iX1是一款純電動(dòng)車型，藍(lán)色的裝飾條為了突出其新能源特色。寶馬iX1的前格柵的部分采用了較為端正的風(fēng)格，并沒有采用閉合式進(jìn)氣格柵而是依然采用了寶馬傳統(tǒng)的雙腎造型。新車前大燈采用了雙L造型，前臉底部的包圍部分非常的運(yùn)動(dòng)化，兩端采用了L字形的裝飾條點(diǎn)綴。

從后面來看，全新寶馬Xi1采用了J字形尾燈，車尾部很有層次感，底部采用了較兇悍的包圍，尤其是底部的兩端采用了兩個(gè)很大的空氣套件。

內(nèi)飾方面，新車采用了最新家族化的設(shè)立理念打造，采用連體懸浮式的中控大屏和液晶儀表。新車的方向盤采用了三幅式的設(shè)計(jì)，它的前側(cè)的地臺(tái)設(shè)計(jì)和寶馬iX有些類似，看起來很有高級(jí)感，新車的前排座椅也比較運(yùn)動(dòng)化，包裹性看起來非常不錯(cuò)。

全新寶馬iX1外觀風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd，對(duì)于一款SUV車型來說，這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)非常之低，其搭載了寶馬第五代eDrive系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航為438公里。高配車型配備前后雙電機(jī)，總輸出功率可達(dá)200千瓦。此外，新車配有“BOOST”功能，啟動(dòng)后電機(jī)能額外提供30千瓦功率用作加速。

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