由于銷量不佳，在下一代車型中，奧迪將不會(huì)推出A1和Q2車型，而更大、更昂貴的汽車將會(huì)是奧迪下一階段的主要目標(biāo)。那么下一代車型當(dāng)中，奧迪A3就成為了最入門的車型。奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann也證實(shí)了這一消息，奧迪將會(huì)推出下一代A3，并成為入門級(jí)車型。

『國(guó)內(nèi)在售奧迪A3』

　　新一代奧迪A3將會(huì)推出一系列車型，但具體會(huì)推出哪些系列車型目前還不得知曉，但預(yù)計(jì)Sportback和三廂版等車型還將會(huì)繼續(xù)推出，而且或許還將推出一款低于奧迪Q3的跨界車。

　　在動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新一代奧迪A3將只推出純電動(dòng)版本，因?yàn)榇饲?，奧迪已經(jīng)宣布，最后一款全新的燃油車將于2025年推出，而新一代奧迪A3預(yù)計(jì)將會(huì)在2027年推出，也就是說(shuō)，那一年推出的全部新車都將會(huì)是純電動(dòng)的。

　　從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，奔馳和寶馬都正在削減入門級(jí)車型，奔馳計(jì)劃將入門級(jí)車的數(shù)量從7種減少到4種，一份報(bào)告推測(cè)寶馬的一些小型燃油車也將會(huì)退出歷史舞臺(tái)，ABB三巨頭似乎都準(zhǔn)備將重心轉(zhuǎn)移至更大的車型，因?yàn)楸M管它們銷量較少，但它們的利潤(rùn)率可觀。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）

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