6月22日，我們從吉利官方了解到，全新帝豪(參數(shù)|詢價(jià))（官方稱其第4代）醇電混動(dòng)車型在吉利山西晉中基地下線，正式開啟批量化生產(chǎn)。同時(shí)，吉利晉中基地首臺(tái)遠(yuǎn)程甲醇重卡也完成下線。

　　外觀方面，新車整體繼續(xù)沿用燃油版設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式格柵搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分運(yùn)動(dòng)。根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車車身尺寸與傳統(tǒng)燃油版車型相同，長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。值得一提的是，該車將全新一代1.8L醇電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41.5%；采用世界一流混動(dòng)電驅(qū)變速器，擁有40%的節(jié)能率（同級(jí)最強(qiáng)），傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%。百公里醇耗低至9.2L（官方稱相當(dāng)于油車百公里油耗3L），每公里出行成本不到0.3元。

　　 動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT PRO變速箱，1.8L醇電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41.5%，變速器最大輸出扭矩4920N?m，扭質(zhì)比達(dá)41N?m/kg，以97.5%傳動(dòng)效率實(shí)現(xiàn)40%節(jié)能率。

　　吉利汽車是國(guó)內(nèi)最早響應(yīng)國(guó)家政策、投身甲醇汽車研究領(lǐng)域的汽車企業(yè)，也是目前唯一批量生產(chǎn)甲醇汽車的企業(yè)。17年來，吉利在甲醇汽車領(lǐng)域獲得了200余項(xiàng)技術(shù)專利，已成功開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，在全國(guó)規(guī)?；\(yùn)行近3萬輛，總運(yùn)行里程近100億公里。目前，吉利甲醇汽車已走向歐洲在丹麥開展示范運(yùn)行。在技術(shù)上，吉利不僅攻克了低溫冷啟動(dòng)、耐甲醇材料開發(fā)、專用潤(rùn)滑油開發(fā)、專用添加劑開發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，還擁有甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。

　　吉利一直堅(jiān)持能源多元化布局，助推電動(dòng)與節(jié)能汽車并舉發(fā)展，目前已構(gòu)建起覆蓋純電、混動(dòng)、換電、甲醇汽車的全路徑新能源電氣化體系。2022年5月，吉利汽車新能源銷量19619輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)304%，新能源滲透率達(dá)22%。隨著第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車的量產(chǎn)，吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入。（文/汽車之家 周易）

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