法拉利品牌為此次三月份開幕的日內(nèi)瓦車展帶來了其恩佐(Enzo)的繼承車型F150，并且該車將在本月正式發(fā)布。近日作者了解到，新車將采用由7.3L V12發(fā)動機加一個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其最大聯(lián)合輸出功率有望達到686千瓦。此外新車上市后將與邁凱輪P1等頂級超跑車型競爭。

　　法拉利恩佐繼任者F150 日內(nèi)瓦車展發(fā)布

　　在2002年誕生的法拉利恩佐(Enzo)車型是一部充滿傳奇色彩的頂級跑車，而作為它的繼承車型F150在整車性能方面都有更一步提高(如輕量化設計，采用碳纖維地盤)，并繼續(xù)書寫紅色傳說。新車將在三月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，屆時也將正式與公眾見面。

　　新車將搭載7.3L混動系統(tǒng) 聯(lián)合功率超邁凱輪P1

　　歷來超級跑車所用的動力系統(tǒng)都是各界人士關注的焦點。法拉利F150采用了一套混合動力系統(tǒng)，此系統(tǒng)是由一部7.3L雙渦輪增壓汽油發(fā)動機加上一個電動機組成的。汽油機的輸出功率達到了598千瓦的同時，電動系統(tǒng)還將為其額外提供88千瓦的動力，使其最大聯(lián)合輸出功率有望達到686千瓦;并且新車的百公里加速時間不到3秒，其最高時速則達到了352千米/時。

　　在超級跑車這一細分市場中，法拉利F150的競爭對手則是邁凱輪P1車型，該車型也將在今年三月的日內(nèi)瓦車展上亮相。兩車均采用混動系統(tǒng)，邁凱輪P1由一個3.8L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機和一個電動機組成，其最大輸出功率達到659千瓦、0-100km/h加速時間僅為2.8秒。

　　邁凱輪在輕量化車型的設計方面處于領先位置，其碳纖維單殼體車身在MP4-12C車型上得到了很好的應用。此次F150車型也將通過輕量化設計來提升其車型性能，在此技術領域做一些突破性進展，以獲得主動權。法拉利F150上市后將與邁凱輪P1等車型在超級跑車領域一較高低。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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