8月26日成都國(guó)際車(chē)展上，沙龍汽車(chē)正式發(fā)布機(jī)甲龍量產(chǎn)版車(chē)型，還帶來(lái)機(jī)甲龍全球限量版、機(jī)甲龍EVA限定版，以及機(jī)甲龍重裝版車(chē)型，這也是機(jī)甲龍首次以家族式矩陣集體亮相。

外觀(guān)方面，機(jī)甲龍量產(chǎn)版采用非常硬朗的線(xiàn)條打造，采用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈，20英寸暗夜碳黑雙五幅輪圈等設(shè)計(jì)，尾燈搭載Mini-LED自定義智慧屏圖顯可自定義圖顯，整體非常炫酷。

配置部分，機(jī)甲龍將配備38個(gè)智能化感知元件，其中包括4顆激光雷達(dá)。并搭載Captain-Pilot機(jī)長(zhǎng)智駕系統(tǒng)，將首批逐步開(kāi)放“高速+城市+泊車(chē)+互聯(lián)”等場(chǎng)景的智能駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。

車(chē)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)五屏交互，采用“源?代碼”機(jī)甲智控艙，搭載高通8155高性能芯片，采用8核7納米制程，CPU運(yùn)算能力提升2.5倍，擁有DMS+OMS雙車(chē)內(nèi)攝像頭，4個(gè)獨(dú)立音區(qū)，5屏交互。

此外，機(jī)甲龍量產(chǎn)版采用五連桿獨(dú)立后懸架提升操控性，Harman第二代車(chē)內(nèi)聲浪模擬技術(shù)（iESS），將電動(dòng)車(chē)的加速與超跑聲浪結(jié)合，配合多模式車(chē)外電子聲浪。

動(dòng)力方面，全球限量版車(chē)型將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率400kW，最大扭矩750Nm，百公里加速時(shí)間為3.7秒。電池組容量將達(dá)到115kWh，采用4層級(jí)5維度矩陣設(shè)計(jì)、8大核心技術(shù)，可以抵抗1000度高溫，CLTC續(xù)航里程802km，充電10分鐘續(xù)航401km，15分鐘續(xù)航545km。

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