近日， Jeep官方表示將于北京時間9月8日舉行4xe Day活動，屆時Jeep或?qū)⑿计潆姎饣囆瓦M(jìn)展以及新規(guī)劃。

　　作為經(jīng)典的SUV品牌，Jeep在電氣化進(jìn)程當(dāng)中主推4xe插電式混動版車型，同時其也在計劃推出首款純電動SUV――一款定位城市型的小型SUV（未命名），這主要得益于Stellantis集團(tuán)旗下眾多品牌共享技術(shù)，這款純電動SUV將使用原PSA旗下的e-CMP平臺生產(chǎn)，并計劃于2023年首發(fā)。

　　此外，Jeep也在嘗試在其非承載式車身上推進(jìn)純電動化進(jìn)程，在此前的Jeep越野大會就曾亮相過Jeep牧馬人(參數(shù)|詢價)Magneto和Jeep牧馬人Magneto 2.0兩款純電動概念車，以最新的牧馬人Magneto 2.0概念車為例，專屬研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速為5,250轉(zhuǎn)/分，最大功率達(dá)到634馬力，峰值扭矩1152牛?米，四個總?cè)萘繛?0千瓦?時的鋰離子電池組布局在底盤之上，搭配800伏電壓系統(tǒng)。其中峰值電流達(dá)到600安，并且可維持持續(xù)10秒，這也讓這款概念車擁有0-60英里/小時（0-96km/h）加速僅2秒的成績。與這套強大電驅(qū)系統(tǒng)匹配的是一臺6速手動變速箱，其中一擋傳動比也從5.13優(yōu)化至3.36。

『牧馬人Magneto 2.0概念車』

　　此次Jeep品牌4xe Day活動上，Jeep或?qū)⒐几用鞔_的電氣化進(jìn)程，與此同時作為中國市場，隨著廣汽菲克不再繼續(xù)運營，Jeep將重新回歸全系進(jìn)口時代，而中國市場的新能源車滲透率正在不斷增加，未來Jeep將如何經(jīng)營中國市場我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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