11月17日，極氪官方宣布，基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的ZEEKR M-Vision概念車將于2024年具備量產(chǎn)條件。極氪與谷歌旗下Waymo合作開發(fā)的無人駕駛純電汽車在美國洛杉磯亮相，該車是極氪基于ZEEKR M-Vision概念車為Waymo One無人駕駛車隊定制開發(fā)的專屬車輛，并在美國投入商業(yè)化運營。

　　作為基于浩瀚-M架構(gòu)打造的概念車，ZEEKR M-Vision突破傳統(tǒng)汽車聚焦駕駛者的設(shè)計思路，以乘坐者為核心，創(chuàng)造一個集超大空間、多功能座椅布局等特點于一體的智能移動百變空間。新車采用前瞻的膠囊設(shè)計風(fēng)格，無B柱與電動對開門的設(shè)計，提升整車開門儀式感。門的極限開度達(dá)到1.4m, 帶來更好進(jìn)出方便性。

　　門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加，讓兒童、老人或者身高195cm的乘客都能輕松上下，滿足全球用戶需求。得益于全新前衛(wèi)的膠囊造型，ZEEKR M-Vision擁有64%的極致軸長比，以短懸長軸的理念，最大化利用乘坐空間，并提供寬敞的行李存儲空間。全平地板，讓車內(nèi)空間組合更自由。

　　在出行服務(wù)設(shè)計方面，新車擁有5年50萬公里超長設(shè)計使用質(zhì)保里程，平均每天連續(xù)駕駛可達(dá)16小時以上。所有零部件都經(jīng)過嚴(yán)苛的耐久測試，服務(wù)壽命遠(yuǎn)超同級乘用車，為出行車隊運營商大幅降低運營成本。

　　浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來智能出行打造的專屬架構(gòu)，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發(fā)的純電架構(gòu)?？山尤隠4級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案。

　　編輯總結(jié)：據(jù)知情人透露，這款概念車已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)，當(dāng)國內(nèi)廠商都在大力研發(fā)自動駕駛技術(shù)時，極氪已經(jīng)不聲不響的要量產(chǎn)自動駕駛汽車了。而這套無人駕駛技術(shù)也很可能會反哺吉利旗下的其他車型。

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