日前有媒體報道稱，在經歷過兩次促銷后，特斯拉的訂單增量仍不及預期，該品牌有可能會在年底前進一步推出新的“降價手段”以促進銷量。
『10月份特斯拉調價信息』
特斯拉在10月底宣布 Model 3、Model Y降價，降幅達1.4萬-3.7萬元。在宣布降價后，特斯拉中國的官網一度被蜂擁而至的流量擠到“癱瘓”。消息來源表示，促銷并沒有給特斯拉帶來預想的效果。
根據(jù)招銀國際的一份報告顯示，10月特斯拉上海工廠的產量為87706輛，高出交付量71704輛（中國市場交付+ 出口）約1.6萬輛。據(jù)了解，這是自特斯拉2019年年底開設上海工廠以來，產銷差距最大的一次。
目前，特斯拉官網顯示Model 3和Model Y預期交付時間均為“1~5 周”，也就是說現(xiàn)在訂車是可以在2022年內提到車，并趕上國家補貼的末班車。當然，訂購頁面也明確標出“2022年國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補貼?！?/p>
消息人士指出，隨著上海超級工廠兩大車型產線在今年7月、8月完成升級后，特斯拉本土產能已經遠遠超過了其在中國市場的銷量增速。根據(jù)公開信息顯示，特斯拉上海工廠在2021年的產能為484130輛。而在今年完成工廠改造升級后，上海工廠的產能已經提升至110萬輛，增幅約127%。
所以，如果特斯拉繼續(xù)降價，你會心動嗎？（信息來源：金融界；編譯/汽車之家 陳浩）
來源：汽車之家
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